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長鋼軌存放智能系統(tǒng)-寶瑾測控技術(shù)

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長鋼軌同步定位自動(dòng)裝卸系統(tǒng)是一種具有同步動(dòng)作、準(zhǔn)確定位、集中控制的長鋼軌吊運(yùn)系統(tǒng),可對焊接后300米或500米長鋼軌進(jìn)行整體裝卸,橫向移位吊運(yùn)。通過集中控制實(shí)現(xiàn)群吊的同步運(yùn)動(dòng),以保證長鋼軌在吊運(yùn)過程中保持直線狀態(tài),該系統(tǒng)適用于工廠鋼軌倉儲(chǔ), 長鋼軌鋼軌生產(chǎn)線和長鋼軌焊接基地。 寶瑾測控技術(shù)(武漢)有限公司歡迎來電!

長鋼軌群吊控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 焊后長鋼軌是無縫線路的基本組成部分.長鋼軌群吊在焊接長鋼軌生產(chǎn)線中擔(dān)負(fù)著吊運(yùn)長軌的任務(wù),在長鋼軌生產(chǎn)中占有重要的地位。隨著鐵路列車速度大幅度提高,對鋼軌焊接長度,焊接質(zhì)量提出了新的要求,為提高焊軌基地吊運(yùn)長鋼軌的效率和防止吊運(yùn)過程中長鋼軌發(fā)生扭曲變形。500 m長鋼軌吊運(yùn)需要多臺(tái)門吊的協(xié)同配合才能完成。為提高焊軌基地吊運(yùn)長鋼軌的效率,防止吊運(yùn)過程中長鋼軌發(fā)生扭曲變形,減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,采用格雷母線。

主梁通過法蘭連接支腿,支腿設(shè)置在主梁的兩側(cè),長鋼軌存放智能系統(tǒng),電動(dòng)葫蘆安裝在主梁上,該超長鐵軌的起吊控制裝置基本單元為主梁、支腿、電動(dòng)葫蘆,包括由32個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同基本單元以間距15米的距離均勻分布,構(gòu)成500米長的一個(gè)特大群吊裝置。

主梁由單箱梁工字鋼及支撐平臺(tái)組成,工字鋼為電動(dòng)葫蘆橫移車輪而設(shè)置的軌道,工字鋼兩端均設(shè)有小車止擋緩沖裝置。

進(jìn)一步,支腿為角鋼花架結(jié)構(gòu),支腿底部有預(yù)埋螺絲緊固。

寶瑾測控技術(shù)(武漢)有限公司是一家以位置檢測、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè),公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等,為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢!

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