護軌螺栓扭矩難以保持、墊片易竄出的整治措施:
1、制做六角套筒扳手,經常保持護軌螺栓扭矩,一條松動復擰時,要把全部護軌螺栓復擰達標。
2、護軌側磨達到一定限度時,要及時更換,以保證護軌螺栓扭矩。
3、把原有的倒U型護軌墊片改為圓孔護軌墊片,上下,加工單開道岔,左右都不能移動,確保護軌的安全。
護軌螺栓扭矩難以保持、墊片易竄出的整治措施:
1、制做六角套筒扳手,經常保持護軌螺栓扭矩,一條松動復擰時,要把全部護軌螺栓復擰達標。
2、護軌側磨達到一定限度時,湖北單開道岔,要及時更換,以保證護軌螺栓扭矩。
3、把原有的倒U型護軌墊片改為圓孔護軌墊片,上下,左右都不能移動,確保護軌的安全。
護軌墊板折斷及滑床板開裂的整治措施 :
1、更換折斷、開裂的護軌墊板及傷損滑床板,
以保證設備的正常使用和行車的安全。
2、天窗點內,拆下有凸臺的滑床板.利用手砂輪對滑床板進行打磨。
護軌墊板折斷及滑床板開裂的整治措施 :
1、更換折斷、開裂的護軌墊板及傷損滑床板,
以保證設備的正常使用和行車的安全。
2、天窗點內,拆下有凸臺的滑床板.利用手砂輪對滑床板進行打磨。
國家鐵路正線上的道岔軌型,應于正線軌型一致,站線和地方鐵路、線、鐵路線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。當?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時,道岔鋪設時,單開道岔安裝,道岔前后應各鋪1節(jié)長度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,什么是單開道岔,在困難情況下,長度可減小到4.5米。國家鐵路正線上的道岔軌型,應于正線軌型一致,站線和地方鐵路、線、鐵路線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。當?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時,道岔鋪設時,道岔前后應各鋪1節(jié)長度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長度可減小到4.5米。 什么是單開道岔-湖北單開道岔-創(chuàng)揚礦山設備支持定制(查看)由林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司提供。林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司是從事“道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔”的企業(yè),公司秉承“誠信經營,用心服務”的理念,為您提供更好的產品和服務。歡迎來電咨詢!聯(lián)系人:郭經理。同時本公司還是從事無極繩道岔,盾構道岔,煤礦道岔的廠家,歡迎來電咨詢。溫馨提示:以上是關于什么是單開道岔-湖北單開道岔-創(chuàng)揚礦山設備支持定制(查看)的詳細介紹,產品由林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司為您提供,如果您對林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司產品信息感興趣可以聯(lián)系供應商或者讓供應商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與鐵路/地鐵用設備器材相關的產品!
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