蝸輪減速機蝸輪磨損: 蝸輪通常選用錫青銅,配對的蝸桿材料通常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常見40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,蝸輪減速機正常運轉時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪出現(xiàn)磨損。通常情況下,蝸輪減速機,這種磨損很慢,某廠有些蝸輪減速機可以使用10年以上。假如磨損速度較快,蝸輪減速機加工,就需要考慮蝸輪減速機的質量是不是合理,是不是有超負荷運轉,蝸輪蝸桿的材料,組裝質量或使用環(huán)境等原因。
蝸輪減速機故障預防及解決方案 蝸輪減速機故障預防及解決方案: 確保組裝質量。為了確保組裝質量,工廠購置和自制了一些工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時,避免出現(xiàn)用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡可能選用原廠配件和成對更換;組裝輸出軸時,要注意公差配合,D≤50mm,選用H7/k6,蝸輪減速機報價,D>50mm,選用H7/m6,同時要使用防粘劑或紅油,維護空心軸,防止磨損銹蝕,防止結合面積垢,維修時難拆卸。
傳統(tǒng)的蝸輪減速機需要定期維護創(chuàng)新點:齒部參數(shù)優(yōu)化設計來提升傳動效率,進而降低了減速機的轉動溫升。另外潤滑油使用人工合成潤滑油,蝸輪減速機特點,融合以上兩點的創(chuàng)新點,做到減速機在產(chǎn)品壽命周期內免維護,且減速機在任何方向可安裝。傳統(tǒng)的蝸輪減速機在某些速比和輸入連接上有局限。創(chuàng)新點:根據(jù)某些設計和制造創(chuàng)新,增加了產(chǎn)品線上的品種,如CM030增加了速比100的產(chǎn)品,CM040輸入法蘭增加了IEC56B14,為顧客增加更多的選擇。
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