汽車總裝工位器具生產(chǎn)線技術(shù)參數(shù)的計(jì)算與確定
1、應(yīng)以生產(chǎn)綱領(lǐng)與生產(chǎn)班制為主要參考依據(jù),對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍進(jìn)行計(jì)算與確定。在設(shè)計(jì)階段就要通過生產(chǎn)班制與生產(chǎn)綱領(lǐng)來確定生產(chǎn)節(jié)拍;
2、計(jì)算裝配線上的裝配工位數(shù)。在裝配過程中,車間工位器具制作,應(yīng)做好相應(yīng)工作量的裝配工位數(shù)的配置,應(yīng)確保裝配線上的一個(gè)班次的操作工人數(shù)量與裝配工位數(shù)一致;
3、對(duì)工位密度加以明確,對(duì)總裝配線的裝配車位數(shù)進(jìn)行計(jì)算。在總裝配生產(chǎn)線上,每個(gè)車位長(zhǎng)度可以安排的平均裝配工位數(shù)即工位密度。工位密度應(yīng)遵循產(chǎn)品裝配中相關(guān)操作人員不存在干涉與影響的原則。在總裝配生產(chǎn)線上,能夠同時(shí)擺放的共裝配用的車體數(shù)量,即裝配車位數(shù);
4、還要對(duì)車位長(zhǎng)度加以確定,對(duì)裝配生產(chǎn)線的有效長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算。車位長(zhǎng)度取決于車體長(zhǎng)度與兩車的間距。通常情況下,車體長(zhǎng)度的選取以汽車的大外輪廓長(zhǎng)度為主。而操作人員在兩車體的前端與后端同時(shí)作業(yè)的情況下,雙方互不干擾,這一距離則可以取作兩車體間的距離。
SPS料架人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)SPS料架人機(jī)標(biāo)準(zhǔn):操作距離的人機(jī)標(biāo)準(zhǔn),車間工位器具廠家,內(nèi)飾小車尺寸:1500*800*1500 mm,以數(shù)據(jù)參數(shù)為依據(jù)規(guī)范
a、人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)垂直高度<1500mm b、人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)水平距離<640mm c、頂層多數(shù)零件取料高度為1300mm d、個(gè)別零件取料高度為1450mm
b、零件取料高度為420mm
以實(shí)際操作作為實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)
1、在以數(shù)據(jù)參數(shù)為參考依據(jù)的同時(shí)考慮零件的拿放料的操作性,安全性,空間結(jié)構(gòu)性
2、底層移動(dòng)料盒的取料高度為460mm 一次拿取一個(gè)移動(dòng)料盒即取出了多種零件,減少了拿料次數(shù),車間工位器具價(jià)格,提高了工作效率
人機(jī)學(xué)的操作舒適度和便捷度考慮到流水線的快速高頻節(jié)奏 須讓物料的取放達(dá)到順暢
a.零件擺放的方向性 、順序性
零件根據(jù)其零件特性(,表面材料,裝料方向等因素)選擇合適的放置方向和順序
b.料盒的空間余量合理化 根據(jù)零件在料盒中的高度 設(shè)計(jì)料盒相對(duì)料車合適的 取放料高度余量
c.對(duì)于移動(dòng)料盒無抓手結(jié)構(gòu)的 料箱增加輔助扣手件使便于操作
汽車工位器具是否要外部周轉(zhuǎn)如果外部周轉(zhuǎn)的話,重要的是考慮平衡 運(yùn)輸車輛的內(nèi)部尺寸,收容數(shù)與運(yùn)費(fèi)費(fèi)用要求 VS 線邊取用人體工程學(xué)要求及零件大小,通常卡車及集裝箱內(nèi)尺寸算到2350,這時(shí)候定制器具一般做到1000-1150寬度,長(zhǎng)度根據(jù)卡車及集裝箱內(nèi)尺寸確定;
如果放是飛翼車內(nèi)尺寸2450,器具尺寸可以放到1200寬度; 標(biāo)準(zhǔn)托盤及料箱組合尺寸一般是1200*1000或1200*800一類的; 有的公司做法考慮了運(yùn)輸和線邊因素采用了寬度750,長(zhǎng)度1150也是不錯(cuò)的尺寸,但是根據(jù)零件大小,這些尺寸鏈不一定能涵蓋。如果工位器具只是內(nèi)部周轉(zhuǎn),杭州車間工位器具,外部器具進(jìn)場(chǎng)倒包裝,那么內(nèi)外部可以只考慮自己因素即可。
另外工位器具相關(guān)需要考慮的還有 貨架貨位尺寸,上線臺(tái)車尺寸,選用叉車及托盤搬運(yùn)車類型,生產(chǎn)節(jié)拍決定的收容基數(shù)等等
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