鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)埋件的作用時間有長有短,常見的預(yù)埋件大多參與結(jié)構(gòu)受力、實現(xiàn)使用功能,也有為配合施工而臨時預(yù)埋的預(yù)件。連續(xù)梁施工零號塊時主墩墩身上的預(yù)埋件;施工墊梁石時,為留支座錨栓孔而埋設(shè)的預(yù)埋件,此類預(yù)埋件將在其完成其作為后做相應(yīng)處理,或割除、或拔出,為臨時性的。
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高鐵螺栓斷裂失效的主要原因?近年來,對影響城軌地鐵車輛安全運營的緊固件斷裂失效案例分析,涵蓋了高強度螺栓的疲勞斷裂、塑性斷裂、脆性斷裂三大類型。從人、機、料、法和環(huán)五大因素分析,造成螺栓斷裂失效的因素主要有以下幾種原因。?
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高鐵螺栓施工方案。高鐵螺栓固定后,在高鐵螺栓中部設(shè)置一個定位箍筋,每個箍筋與鋼筋焊接,形成一個封閉箍筋,以保證高鐵螺栓截面的安全,將高鐵螺栓和基礎(chǔ)梁用鋼筋焊接連接起來。
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