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主營：絲杠升降機,蝸輪絲桿升降機,轉向箱的系列產(chǎn)品
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用塞尺或壓鉛法檢測蝸輪、蝸桿嚙合的側間隙都不太方便，麗江絲桿升降機，用千分表法比較方便。如圖（4）所示，手動絲桿升降機原理，在蝸桿軸上固定一個帶有量角器的刻度盤，把千分表的測量觸頭抵在蝸輪的齒面上，然后用手轉動蝸桿，在千分表指針不懂的條件下，用刻度盤相對于固定指針的轉角來判斷間隙的大小如圖（4）a）所示。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時，可以在蝸輪軸上加裝一個測量桿，如圖（4）b）所示。
1、一般傳動的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后，要更換新的。
2、大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣修復。
由于殼體內的蝸輪和絲桿是屬于滑動摩擦，也就是它們之間是進行螺紋的嚙合，這種情況我們需要固定絲桿的一端才能讓絲桿進行上下移動。有些方案是將法蘭盤或者其他頭部形式固定在工件上，這樣就可以讓絲桿進行上升下降的動作了，但是有些方案呢，頭部是不需要固定的，像一些上下料的設備、一些支撐的小車等等，這種情況是絲桿頭部懸空，所以我們需要在絲桿底部加裝防旋轉裝置來讓絲桿移動。
1.
工作介質原因
工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產(chǎn)生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，終發(fā)生漏油。
2.
唇口磨損原因
清潔度問題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，大量積存油封唇口部位，工作時發(fā)生異常磨損；
油封位與旋轉軸不同軸，手動絲桿升降機圖片，油封壓裝后發(fā)生偏磨，唇口異常磨損；
油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會發(fā)生干摩擦，導致異常磨損。
3.
軸的原因
旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8，蝸輪絲桿升降機，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低于HRC55；
旋轉軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。
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第10年
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