潤滑不良或潤滑油污染引發(fā)軸承損壞
3.1損壞原因
掘進機截割部內部密封損壞,截割部發(fā)生漏油,在用戶發(fā)現(xiàn)不及時與維護不及時的情況下,致使軸承由于潤滑油不足,引發(fā)潤滑不良造成損壞現(xiàn)象,或因潤滑油更換不及時,使用嚴重污染的潤滑油等,汽輪機軸承箱,導致軸承損壞。
3.2預防措施
為便于用戶觀察截割部油位,在設計掘進機截割部時,應選一醒目位置來布設截割部油位計。與此同時,注油通道結構應設計得盡量簡單,應在無需拆卸截的情況下,能順利給截割部內軸承注油,且應設計泄油通道以及時排泄掘進機截割部產生的污染潤滑油,另外用戶對潤滑油的補充、更換應嚴格按使用說明進行。
軸承故障損傷根源分析:
軸承是大部分設備的部件,一旦軸承失效,設備就會停止,找到根源以避免事故再次發(fā)生就顯得尤為重要。實際上,軸承一旦受損,它就會逐漸惡化直到無法工作,那時故障發(fā)生的所有證據(jù)可能都被破壞了。
如圖2 揭示了損傷從小到大的整個過程,外部顆粒(污染物)進入軸承,運動中產生凹痕(污染物被壓入滾道)。凹痕邊緣會升高,所以凹痕看起來像個坑。滾道局部幾何形狀發(fā)生改變,使得這個區(qū)域無法形成良好油膜把接觸表面分離開來,結果造成材料疲勞。是表面出現(xiàn)裂縫,是受損區(qū)域剝落,隨著繼續(xù)運轉,剝落不斷加劇。到后來,受損區(qū)域變得如此之大,的受損點(即凹痕)完全消失。此時對受損軸承進行檢查,汽輪機軸承瓦,已很難發(fā)現(xiàn)問題的根源:即可能由于密封不好致使污染物進入軸承。
額定動載荷
為比較軸承抗點蝕的承載能力,規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬轉(106)時,汽輪機軸承振動,所能承受的載荷為基本額定動載荷,以C表示。
也就是軸承在額定動載荷C作用下,這種軸承工作一百萬轉(106)而不發(fā)生點蝕失效的可靠度為90%,C越大承載能力越高。
對于基本額定動載荷
1.向心軸承是指純徑向載荷
2.推力球軸承是指純軸向載荷
3.向心推力軸承是指產生純徑向位移得徑向分量
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