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濟寧泰銘重工機械有限公司
主營：隨車吊
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| 女士： |
汽車隨車吊液壓鎖的原理 1、當控制閥移到垂直支腿伸出位置時，福田藍牌隨車吊，隨車吊液壓油由B油孔進人液鎖，推開左側單向閥，經B1油孔進入油缸活塞側油腔；與此同時，從B油孔進入的壓力袖推動引導活塞右移，打開右側單向閥、使油缸活塞桿側油腔的壓力油，經A1油孔和右側單向閥，從A油孔進人控制閥后返回油箱，支腿油缸的活塞桿便伸出，使東風隨車吊架起。
2、當隨車吊支腿控制閥處于中立位置時，引導活塞處于中間位置，兩支單向閥都關閉，油缸活塞上下腔的液壓油都予鎖止。 隨車吊發(fā)動機一般生產的批量大，由流水線生產。裝配前，應對零件 和組合件進行清洗，吹干，擦凈等工作，確保清潔。檢查各零件，不得有毛刺、擦傷，保持完整無損。做好工具、設備、工作場地的清潔，工作臺、機工具應擺放整齊。特別應仔細檢查、清洗氣缸體和曲軸上的潤滑油道，藍牌隨車吊，并用壓縮空氣吹凈，否則會因清潔工作的疏忽，造成返工甚至帶來嚴重后果。 隨車吊要保障產品的可靠性，就必須多做可靠性試驗。
小型藍牌隨車吊夏季高溫下作業(yè)應注意的方面
1.藍牌隨車吊潤滑油容易變質和燒損 發(fā)動機在高溫下運轉時，潤滑油的化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。
2.干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油，能上藍牌的隨車吊，引起潤滑油變質。
3.藍牌隨車吊潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過熱區(qū)域時，容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇 發(fā)動機在高溫下運轉，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。
4.高溫運轉的發(fā)動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。
5.由于發(fā)動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。
藍牌隨車吊吊臂的優(yōu)點和缺點
隨車吊優(yōu)勢：
1：吊臂間距駕駛室近，便捷駕駛員迅速開展工作。
2：路線布局簡易
藍牌隨車吊缺陷：
1：吊臂坐落于卡車駕駛室后側，吊裝凈重會遭受較為大的限定。
2：吊裝規(guī)定中要求，吊裝貨物不可以歷經駕駛室，它是以防萬一貨物墜落砸塌駕駛室導致傷亡。
3：因為安裝部位的緣故沒法開展的吊裝工作，受限制很大。
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