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汽車衡和地磅都是一種比較大型的稱重設(shè)備，但是二者還是有一定區(qū)別的，比如地磅是用來稱重但是汽車衡大多是用來稱汽車重量的。

汽車衡是一種常見的車輛稱重工具，和普通的稱也相差不了多少，就是體積的區(qū)別，但是因為汽車衡的零部件更多，所以其維修和保養(yǎng)也顯得更加麻煩，今天山西汽車衡廠家就帶您了解一下汽車衡維修和保養(yǎng)的重要性!

對稱來說比較重要的就是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，所以很多汽車衡設(shè)備需要進(jìn)行維護(hù)都是因為數(shù)據(jù)出錯，因此大多數(shù)人都會定期對汽車衡進(jìn)行保養(yǎng)，這樣也不會出現(xiàn)數(shù)據(jù)出錯的現(xiàn)象。另外我們對汽車衡進(jìn)行維修和保養(yǎng)的時候還可以將其表面的污漬和雜物進(jìn)行處理，因為表面的污漬其實也是影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的一種因素，無人值守地磅自動過磅，所以我們在維護(hù)的時候不得不注意一下。

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汽車衡出現(xiàn)掉漆的現(xiàn)象，因為長時間的使用汽車衡出現(xiàn)老化所以掉漆的現(xiàn)象是經(jīng)常性會發(fā)生的，出現(xiàn)這樣的狀況時，我們可以對汽車衡進(jìn)行上漆工作，這樣不僅美觀而且還能豐富客戶的視野，讓用戶心里感覺更認(rèn)可。

數(shù)字式汽車衡的重量感應(yīng)元（傳感器）采集傳輸出來的信號直接為數(shù)字信號，眾所周知，數(shù)字信號不會受傳輸距離、溫度、濕度、電磁場干擾而發(fā)生變化，固能確保稱重顯示數(shù)據(jù)與原始采集數(shù)據(jù)的一致性。

數(shù)字式汽車衡的偏載調(diào)試完全由微電腦完成，消除了因手工調(diào)試而引起的調(diào)試誤差，貯存在微電腦中的調(diào)試數(shù)據(jù)也不會因振動、溫差等因素發(fā)生變化，固確保了稱重數(shù)據(jù)的長期穩(wěn)定性。

數(shù)字式汽車衡信號傳輸線上一旦被加裝遙控器，無人值守地磅收費系統(tǒng)，儀表顯示器會感知，并發(fā)出指令，使傳感器停止工作。所以，數(shù)字式汽車衡正在取代模擬式汽車衡。

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電子地磅系統(tǒng)的雷電防護(hù)措施：

閃中電子地磅會產(chǎn)生熱效應(yīng)和機(jī)械力，因其巨大的電流、熾熱的高溫、猛烈的沖擊波會直接損毀電子設(shè)備。海拔比較高的礦山用地磅、使用環(huán)境比較空曠的地磅、周圍或上方有高壓電網(wǎng)地磅對于直擊雷的防護(hù)是要特別重視的。

當(dāng)電子地磅鄰近有雷擊時，它會處于很強(qiáng)的瞬變電磁場中，會感應(yīng)出較大的電動勢，從而損壞設(shè)備。另外，太谷無人值守地磅，當(dāng)電子地磅上空有帶電積雨云（雷云）經(jīng)過時，電子地磅的金屬結(jié)構(gòu)會感應(yīng)出與雷云相反的電荷而使電動勢增大，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備損壞。電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)統(tǒng)稱為雷電感應(yīng)，雖然它對設(shè)備的損壞沒有直擊雷嚴(yán)重，無人值守地磅施工，但也被 IEC稱為“電子信息時代的一大公害”。實踐證明，電子設(shè)備的損壞多數(shù)是由雷電感應(yīng)造成的。

當(dāng)電子地磅的電源傳輸線路、信號線路直接被雷擊中或發(fā)生雷電感應(yīng)時，雷電壓會以波的形式沿著線纜侵入設(shè)備，形成大的浪涌電流，從而在一定程度上造成電子設(shè)備損毀。

當(dāng)電子地磅房的避雷帶接閃雷電流時，雷電流經(jīng)過的路徑上會產(chǎn)生很高的瞬時高電壓，使該路徑與周圍的金屬物體之間形成暫態(tài)電位差。如果這種暫態(tài)電位差超過兩者的絕緣程度，將會擊穿放電。當(dāng)直擊雷在電子地磅鄰近入地時，會引起設(shè)備地網(wǎng)電位升高，使設(shè)備外殼產(chǎn)生高電位。如果外殼與設(shè)備電源電壓之間的電位差大于設(shè)備耐壓能力，則會導(dǎo)致設(shè)備被損壞。

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