金剛石磨頭特性與工件表面劃痕的關(guān)系

在工件表面出現(xiàn)的劃痕，比工件光滑表面的溝紋要深一些， 寬一些;這種劃痕在工件表面光潔度髙時(shí)，更容易發(fā)現(xiàn)。在磨 具特性方面造成工件表面產(chǎn)生劃痕的原因大致有：

1.在制造金剛石磨頭時(shí)混入了大顆粒磨?；蚱渌s質(zhì)，這樣在 磨削時(shí)就容易劃傷工件表面。

2.金剛石磨頭的硬度太低，砂粒容易掉落而劃傷工件。此時(shí)， 要適當(dāng)提高金剛石磨頭的硬度。

3.金剛石磨頭的金剛石磨料和工件的靭性配合不恰當(dāng)。工件材料的韌 性髙時(shí)，電鍍金剛石開槽輪供貨商，金剛石磨料的韌性也要高些。金剛石磨料太脆，容易碎裂而劃傷工 泮。

金剛石磨頭的制作方法

目前，用于加工石材的鉆頭有圓柱形、錐形、三角形、棱形、片形、鋸形等多種多樣；但只是分別具有加工孔、槽或切割的單一功能鉆頭。沒有既可加工槽又可同時(shí)加工暗藏槽、既可加工孔又可加工不透孔的鉆頭。本實(shí)用新型就是在充分參考、總結(jié)現(xiàn)有鉆頭基礎(chǔ)上，為解決現(xiàn)有各種鉆頭存在的不足，而研制的一種新型鉆頭金剛石磨頭。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種金剛石磨頭，從而達(dá)到如下目的1、同時(shí)既可加工槽又可加工暗藏槽；2、既可加工孔，又可加工不透孔；3、既可在被加工物體的邊緣開始進(jìn)行加工，又可在被加工物體的任何部位開始進(jìn)行加工而被加工物體的四周不留任何痕跡；4、應(yīng)用本實(shí)用新型進(jìn)行加工可同時(shí)完成多種工序；不象應(yīng)用已有鉆頭，加工完一道工序后再更換另一種鉆頭加工下一道工序；從而有效地減少繁瑣的無功勞動(dòng)、提高勞動(dòng)效率，同時(shí)還可明顯地提高加工質(zhì)量。

所述磨頭為倒置的蘑菇形結(jié)構(gòu)、或?yàn)榈怪玫娜切谓Y(jié)構(gòu)、或?yàn)閳A板形結(jié)構(gòu)、或?yàn)槿魏螏缀涡谓Y(jié)構(gòu)。

所述凹溝為旋溝形結(jié)構(gòu)、或?yàn)轫槙r(shí)針方向旋溝形結(jié)構(gòu)、或?yàn)槟鏁r(shí)針方向旋溝形結(jié)構(gòu)。

所述底溝為十字溝形結(jié)構(gòu)，所述十字溝形結(jié)構(gòu)的底溝為十字溝的中心部位細(xì)、隨十字溝向外延展?jié)u粗的溝形結(jié)構(gòu)。

所述磨柱、磨頭是由金剛石材料制成的磨柱、磨頭。

CFRP加工用金剛石鍍附工具

適宜地將基體和增強(qiáng)材料結(jié)合起來從而形成可控性機(jī)械特征是復(fù)合材料的一個(gè)特色。碳纖維增強(qiáng)塑料由于其的抗拉強(qiáng)度、比濕度、抗腐蝕性而廣泛應(yīng)用在工業(yè)機(jī)械如汽車、直升機(jī)、器械和鐵路車輛等領(lǐng)域。此外，CFRP材料在航天領(lǐng)域是一種基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)材料，可以減輕飛機(jī)機(jī)身重量從而提高燃料效率，節(jié)省維護(hù)成本。

在航天領(lǐng)域，和CFRP材料有關(guān)的加工都會(huì)應(yīng)用金剛石鍍附工具。金剛石鍍附鉆，用于CFRP材料的精密鉆孔。由于軸向力沿著纖維板疊層方面施力，鉆孔時(shí)CFRP材料容易出現(xiàn)分層。

隨著切削工具磨損的加劇和碎屑粘附在切削刃上，鉆削時(shí)的抗鉆強(qiáng)度也逐漸增大，CFRP材料過度受熱，強(qiáng)度也由此降低。為解決這一問題，就不可避免地要應(yīng)用到金剛石鍍附鉆。

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