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今天給大家講解一下關(guān)于長城4406合成重負(fù)荷工業(yè)齒輪油一級代理的小知識：合成齒輪油長城4406合成重負(fù)荷工業(yè)齒輪油一級代理主要用于礦物油性能不夠理想的場合，基礎(chǔ)油是齒輪油的主要成分，因此基礎(chǔ)油對齒輪油的性能有重要影響。從前面我們看到，常規(guī)型的齒輪油在低溫高溫20℃）的使用性能有限，事實上，接近90攝氏度時，無論是從潤滑性能還是保護(hù)齒輪的角度，應(yīng)考慮使用合成油。除了可以在高溫下使用，合成油在溫度變化中性能相對更穩(wěn)定，粘溫性更好（黏度在溫度變化中更穩(wěn)定），性熱性更好，相同條件下可以使用更長時間。合成油使用的考慮因素主要是相容性問題，要注意和礦物油的相容性，以及齒輪涂層油漆橡膠密封墊圈逆止器等部件的相容性，如果不相容，應(yīng)注意把油封等配件換掉，長城4406合成重負(fù)荷工業(yè)齒輪油一級代理，使用適合于合成油的油封墊圈。合成齒輪油（Syntheticgearoil）的特別之處是基礎(chǔ)油使用了合成油，常見的有聚α烯烴（PAO）雙酯油聚乙二醇（PAG），聚酯油（polyolesters）。

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決定齒輪潤滑的因素主要有以下幾個因素：

1、溫度，低溫選黏度號小的稀油，高溫選黏度號大的稠油；同時還須考慮齒輪油的傾點應(yīng)比環(huán)境溫度低3—5℃。

2、速度，齒輪轉(zhuǎn)速快的選黏度號小的稀油，轉(zhuǎn)速慢的選黏度號大的稠油。

3、載荷，稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油，加有極壓添加劑的油可以在同等的黏度下為齒輪提供更好的保護(hù)，例如長城公司生產(chǎn)的L-CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。

4、齒輪類型，直齒、斜齒、人字齒、傘齒輪在轉(zhuǎn)動時，容易形成液體油膜避免金屬的直接接觸；蝸輪蝸桿和雙曲線齒輪轉(zhuǎn)動時側(cè)向滑動大，不利于維持液體油膜，尤其在高載荷下，必須選擇高黏度、油性大、加有極壓添加劑的油，例如蝸輪蝸桿油和大黏度L-CKD類型的齒輪油，甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。

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工業(yè)齒輪油液力傳動是以液體為工作介質(zhì)，利用液體動能來傳遞能量的流體傳動。葉輪將動力機(jī)（內(nèi)燃機(jī)電動機(jī)渦輪機(jī)等）輸入的轉(zhuǎn)速力矩加以轉(zhuǎn)換，經(jīng)輸出軸帶動機(jī)器的工作部分。液體與裝在輸入軸輸出軸殼體上的各葉輪相互作用，產(chǎn)生動量矩的變化，從而傳遞能量。傳動系統(tǒng)（液壓油）設(shè)備新舊新設(shè)備各方面配合間隙小，可選用低粘度油。舊設(shè)備有一定程度的磨損，配合間隙大，需要使用更大黏度的油品才能夠達(dá)到更好的密封要求，所以舊設(shè)備一般用油黏度更高。

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