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濟寧利興精密機械制造有限公司

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利興機械(圖)-濟寧絲杠定制加工-絲杠

詢盤留言 |投訴|申領(lǐng)|刪除 產(chǎn)品編號:580594186                    更新時間:2024-06-25
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在溜板結(jié)構(gòu)中,橫向進給絲杠(即中滑板絲杠)磨損較嚴重。以致引起車床在承受進給切削力時,出現(xiàn)刀架竄動、定位不準、操縱手柄的空行程大等缺陷,影響工件的加工精度和表面粗糙度。大修時應(yīng)更換新的絲杠和螺母。      

在沒有新絲杠備件時,也可對原絲杠進行修復(fù)。修理原則是修車削絲杠的螺紋部分,絲杠,配螺母,修軸頸,換(鑲)銅套。修理前,先檢查絲杠的螺距誤差和螺距累積誤差,濟寧絲杠定制加工,確定修整余量,以免車到絲杠尾部時出現(xiàn)螺紋亂牙現(xiàn)象。絲杠軸頸磨損后,經(jīng)修磨在法蘭盤中鑲一銅套與它配合。        

裝配絲杠、螺母時,墊片的厚度應(yīng)以接近絲杠根部的尺寸為準,以免絲杠回轉(zhuǎn)時手柄有輕重不一致的現(xiàn)象。

絲杠加工螺紋的測量:

1、單向絲杠測量法:

1) 頂徑的測量:螺紋頂徑的尺寸,一般都允許有較大的誤差,外螺紋頂徑可用游標卡尺或千分尺測量,內(nèi)螺紋頂徑可用游標卡尺測量。

2)絲杠螺距的測量:螺距一般可用鋼尺測量,

3)絲杠中徑的測量:(1)用螺紋千分尺測量螺紋中徑。(2)用三針法測量螺紋中徑。三針法測量螺紋中徑是一種比較精密的測量方法。

2、絲杠綜合測量法:綜合測量法就是對螺紋的各項尺寸用螺紋量規(guī)進行綜合性的測量

車絲杠螺紋前對工件的要求:

1)絲杠螺紋大徑:理論上大徑等于公稱直徑,但根據(jù)與螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差為0;因此在加工中,按照螺紋三級精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。

絲杠螺紋外徑D=公稱直徑—0.1p

2) 絲杠退刀槽:車螺紋前在螺紋的終端應(yīng)有退刀槽,濟寧絲杠生產(chǎn)基地,以便車刀及時退出。

3) 絲杠倒角:車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應(yīng)有倒角,且倒角的小端直徑く螺紋底徑。

4) 絲杠牙深高度(切削深度):h1=0.6p

2、調(diào)整車床:先轉(zhuǎn)動手柄接通絲杠,根據(jù)工件的螺距或?qū)С陶{(diào)整進給箱外手柄所示位置。調(diào)整到各手柄到位。

3、開車、對刀記下刻度盤讀數(shù),向右退出車刀。

4、合上開合螺母,在絲杠工件表面上車出一條螺旋線,橫向退出車刀,并開反車把車刀退到右端,停車檢查螺距是否正確(鋼尺)。

5、開始切削絲杠,利用刻度盤調(diào)整切深(逐漸減小切深)。注意操作中,車刀將終了時應(yīng)做好退刀、停車準備,先快速退出車刀,然后開反車退回刀架。吃刀深度控制,粗車時t=0.15~0.3mm,精車時tく0.05mm。

山東大型絲杠螺紋的精度要求

大型絲杠切削螺紋工件的質(zhì)量好壞,取決于大型絲杠的精度、大型絲杠與開合螺母的嚙合質(zhì)量以及開合螺母的穩(wěn)定性。

由于整個絲杠都暴露在外,防塵條件較差,容易發(fā)生磨料磨損,導(dǎo)致絲杠各段螺距不等的現(xiàn)象產(chǎn)生。同時,濟寧絲杠廠家,溜板箱下沉,促使大型絲杠彎曲,絲杠回轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動。

一般修理絲杠-螺母副的方法是修大型絲杠、配螺母。絲杠的修理工藝如下:

1.校直大型絲杠 校直絲杠的彎曲變形時,要盡量消除內(nèi)應(yīng)力;常用壓力校直法及敲擊法,但在修車螺紋及使用過程中容易再次變形,因此在可能的情況下可增加低溫時效處理工序。

2.精修大型絲杠外徑 必須確保絲杠外徑在全長上尺寸的一致,因為在修車螺紋及總裝校表時都是以絲杠外徑為基準進行的。

3.精車大型絲杠螺紋 在修理前,要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差,根據(jù)大的修理余量,確定絲杠能否修復(fù),以免精車到

杠末尾部分時出現(xiàn)螺紋齒厚減弱過度、影響絲杠強度。

利興機械(圖)-濟寧絲杠定制加工-絲杠由濟寧利興精密機械制造有限公司提供。濟寧利興精密機械制造有限公司為客戶提供“直線導(dǎo)軌,大型絲杠,梯形絲杠,螺母,光杠,主軸,花鍵軸”等業(yè)務(wù),公司擁有“濟寧利興精密機械制造有限公司”等品牌,專注于機械及工業(yè)制品項目合作等行業(yè)。,在山東省濟寧市高新區(qū)王因鎮(zhèn)的名聲不錯。歡迎來電垂詢,聯(lián)系人:全經(jīng)理。同時本公司還是從事光軸加工,光軸定制,光軸生產(chǎn)的廠家,歡迎來電咨詢。

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