根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應式。隨著電力電子技術和變流控制技術的飛速發(fā)展,高精度可控變流技術的成熟和普及,小區(qū)充電樁,分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。新型的電動汽車感應充電技術發(fā)展很快。感應充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理,將電能從離車的原方感應到車載的副方,以達到給蓄電池充電的目的。感應充電的優(yōu)點是安全,這是因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸,即使車輛在惡劣的氣候下,如雨雪天,進行充電也無觸電的危險。
直流充電樁產(chǎn)品具有過載保護,短路保護,防雷保護,過壓保護,過流保護,急停保護等6大保護功能,采用進的鈑金件加工而成。充電站設備安裝好后,管理人員可根據(jù)自己實際情況任意設置,設備設置有多重保護措施,系統(tǒng)性能安可靠。適用于各類電動汽車1、根據(jù)電動車充電功率,自動判斷收費標準,公平合理。2、定時斷電、空載、過載、短路自動斷電保護。3、充滿自停,保護電池,延長電池壽命。4、收費標準自由設置,充電時間10-999分鐘可調(diào)。5、具有改錯功能,如用戶不小心選錯按鍵可在5秒內(nèi)改動。6、具有斷電記憶功能,停電后再來電時可以自動啟動斷電前的狀態(tài)。
充電樁發(fā)展歷程截至2020年6月底,各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個,數(shù)量位居首位。截止到今年2020年9月,中國累計建設的充電站達到4.2萬座,換電站也達到了525座,各類充電樁達到了142萬個,車樁比約為3.1:1。中國已經(jīng)建成了規(guī)模的充電網(wǎng)絡(2020年11月3日,舉行政策例行吹風會)。
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