聚乙烯車廂底板特性:
1、耐磨性居塑料之冠,復(fù)合陶瓷襯板批發(fā),比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍,比碳鋼高6倍;
2、沖擊強度列塑料之冠,為PC的2倍,ABS的5倍,且能在液氮溫度(-196℃)下保持高韌性;
我公司位于山東德州西北30公里處,處于京津、濟南、石家莊等城市構(gòu)成的三角地帶之中心。 我公司占地面積⒋5萬平方米。 龍瑞公司將一“企業(yè)集團化、技術(shù)高新化、產(chǎn)品國際化、管理現(xiàn)代化、銷售信息化”為目標,復(fù)合陶瓷襯板供應(yīng)商,以“預(yù)防為主、重點控制、持續(xù)改進”為質(zhì)量方針,永遠以高質(zhì)量的產(chǎn)品和的服務(wù)來滿足廣大客戶的要求。
煤倉襯板在施工時上下必須使用45°的坡口搭接,上面的一條板縫必須使用塑膠填縫劑進行填充,這樣可以避免原煤浸入板縫造成襯板脫落;漏斗下的下料溜槽和電振也應(yīng)配套安裝改性煤倉襯板,防止倉下環(huán)節(jié)堵煤漏斗下的下料溜槽角度應(yīng)在120°以上,避免形成瓶頸,造成堵煤。在夏天原煤水分較大的季節(jié)應(yīng)盡可能加快倉內(nèi)原煤周轉(zhuǎn)速度,太原復(fù)合陶瓷襯板, 降低原煤在倉內(nèi)的儲存時間,防止其在倉內(nèi)固結(jié)。
煤倉襯板性能原理
經(jīng)大量的調(diào)研和實驗,復(fù)合陶瓷襯板生產(chǎn)廠家,后決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達到解決堵倉現(xiàn)象。
煤倉襯板安裝方法
利用釘把大塊板料固定在倉壁上,從而解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉,只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。
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