自時(shí)代汽車成立之初，堅(jiān)持“以客戶為中心”

自時(shí)代汽車成立之初，就始終堅(jiān)持“以客戶為中心”，圍繞客戶服務(wù)體驗(yàn)，搭建了一整套完善的服務(wù)體系，推進(jìn)從售前、售中到售后的全生命周期的“大服務(wù)”體系。從購車咨詢、車輛推薦、購車方案、車輛上牌、免費(fèi)送車、維修及保養(yǎng)、養(yǎng)車用車支持等、二手車置換、車輛報(bào)廢等一整套的全生命周期的服務(wù)體系。搭建 “總部中心+品牌中心+服務(wù)商分中心”三級(jí)呼叫平臺(tái)體系，提供24小時(shí)咨詢和救援呼叫服務(wù)。建立2700余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，遍布31個(gè)省市，平均服務(wù)半徑小于50公里，天津福田領(lǐng)航5，極大的方便客戶就近保養(yǎng)維系，天津福田領(lǐng)航5直銷，提升用車效率。以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)，通過線上、線下相結(jié)合，多方位搭建客戶關(guān)懷互動(dòng)體系，天津福田領(lǐng)航5專賣店，對(duì)車輛和客戶進(jìn)行關(guān)懷。擁有完善的三級(jí)配件儲(chǔ)備體系，實(shí)施配件中心、區(qū)域配件中心和服務(wù)配件網(wǎng)點(diǎn)三級(jí)配件儲(chǔ)備管理模式，市場配件已達(dá)到3.1億元，保障時(shí)代汽車充足的配件儲(chǔ)備供應(yīng)。載譽(yù)前行，時(shí)代汽車將繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量并重發(fā)展，為用戶創(chuàng)造更多新價(jià)值和新體驗(yàn)！

戰(zhàn)略全覆蓋更有利于營銷策略發(fā)揮作用“時(shí)代汽車”為何此時(shí)更名?

2019年年底，在福田汽車時(shí)代事業(yè)部2020年合作伙伴大會(huì)會(huì)議上，“時(shí)代汽車”全新品牌正式發(fā)布，天津福田領(lǐng)航5價(jià)格，此舉標(biāo)志著福田汽車集團(tuán)雙品牌戰(zhàn)略的重新啟動(dòng)與升級(jí)。據(jù)悉，“時(shí)代汽車”全新的辦公資料、廣告、宣傳推廣系統(tǒng)，將隨著國六產(chǎn)品的投放，計(jì)劃2020年3月開始逐步切換。

● 戰(zhàn)略全覆蓋 更有利于營銷策略發(fā)揮作用

“時(shí)代汽車”為何此時(shí)更名？此舉有何深意？我們不妨來猜想一下。

我們知道，“時(shí)代汽車”已經(jīng)是福田汽車集團(tuán)獨(dú)立的汽車品牌，它擁有完整的汽車生產(chǎn)鏈條、產(chǎn)品鏈，布局的產(chǎn)品包括微卡、輕卡、中卡。但隨著市場變化以及用戶需求的不斷升級(jí)，壓力之下，更是給“時(shí)代汽車”創(chuàng)造了前進(jìn)的動(dòng)力，選擇此時(shí)更名換新車標(biāo)，有利于塑造品牌形象，更有利于用戶定位。

車身部機(jī)器人裝焊作業(yè)

減員增效的同時(shí)，時(shí)代汽車還在生產(chǎn)線的效率提升上下了功夫。袁運(yùn)軍向記者介紹，“在生產(chǎn)線上，時(shí)代汽車鼓勵(lì)每個(gè)人拿出優(yōu)化改善的策略，用以降成本。例如，一位工人通過改善能幫公司一年省5萬塊錢，那就會(huì)獲得5%—10%的獎(jiǎng)勵(lì)?！绷硗?，特別值得一提的是，基于50萬輛的戰(zhàn)略，時(shí)代汽車今年已經(jīng)吸收了大量的校園人才和社會(huì)人才，目前已經(jīng)和近200位大學(xué)生簽訂合同。人才可以說成了“新”時(shí)代“不一樣”的地方，側(cè)面提升了時(shí)代事業(yè)部的全價(jià)值鏈體系。在全新價(jià)值鏈體系下，讓時(shí)代汽車的客戶、經(jīng)銷商、員工的滿意度都有了提升，也為“50萬輛”戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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