噸袋又補叫做是集裝袋，主要用于對外出口貿(mào)易時集裝箱貨物的轉(zhuǎn)運。我們知道，噸袋是一種塑編產(chǎn)品，因此在使用時對于它的承重量、使用安全等都有非常明確的要求。

由于噸袋在對外出口貿(mào)易中的優(yōu)異表現(xiàn)，越來越多的行業(yè)喜歡使用噸袋進行包裝，鞍山橋梁預(yù)壓噸袋，但是由于使用環(huán)境不一樣，對噸袋就有了不一樣的要求，如目前常用的噸袋種類有：導(dǎo)電噸袋、危險品噸袋、耐高溫噸袋等等。

中國商i務(wù)部于2008年9月將美對華復(fù)合編織袋等4起反補貼調(diào)查中的錯誤做法訴至世貿(mào)組織。2011年3月，世貿(mào)分支持了國有企業(yè)不構(gòu)成公共機構(gòu)等我方觀點。隨后，橋梁預(yù)壓噸袋怎么用，美啟動世貿(mào)組織裁決的執(zhí)行工作，對這4項反補貼措施進行重審。

這無疑是美方貿(mào)易保護主義的又一體現(xiàn)，并延續(xù)其一貫作風(fēng)。

2008年，美國商i務(wù)部對中國復(fù)合編織袋反傾銷和反補貼案作出終裁，認定中國涉案企業(yè)存在傾銷行為并獲得了補貼，裁定中國涉案企業(yè)適用的反補貼稅率為29.54%~352.82%，橋梁預(yù)壓噸袋哪里有，反傾銷稅率為64.28%~91.73%。

在案件調(diào)查期間，我國向美國出口復(fù)合編織袋2000余萬美元，迫于高稅率壓力，中國企業(yè)對美出口受重創(chuàng)。

當(dāng)時，中方曾反駁稱，美國商i務(wù)部在終裁中依然不采信中國對產(chǎn)品的證明，認定涉案產(chǎn)品屬于與本案無關(guān)的紡織行業(yè)，且該行業(yè)存在政策性項目。

另外，美方還扭曲中國土地政策，無依據(jù)地認定中國土地法律界定模糊，地方在土地使用權(quán)出讓中違反規(guī)定，存在腐i敗。在提供土地和提供原材料項目的認定中，背離法律規(guī)定，錯誤地使用外部基準(zhǔn)，導(dǎo)致補貼幅度與初裁相比有相當(dāng)大比例的提高。

特別是針對反補貼一事，由于美國長期不承認中國是市場經(jīng)濟國家，并不能向中國征收反補貼稅，但美國卻屢屢對華發(fā)起反補貼調(diào)查。

今年3月，美國總i統(tǒng)奧巴馬還特別簽署H.R.4105法案，授權(quán)美可對包括中國在內(nèi)的國家征收反補貼稅，將其無視規(guī)則的做法合法化。

對此，有分析報告擔(dān)憂地指出，今年是美國大選之年，加大對中國貿(mào)易制裁是其慣用伎倆，在反補貼被其合法化后，橋梁預(yù)壓噸袋方法，還將中國多數(shù)企業(yè)裁定為公共機構(gòu)，這可能會對中國多起涉及反補貼的案件具有效應(yīng)。

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