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冷庫壓縮機(jī)結(jié)霜一定會(huì)造成液擊嗎？壓縮機(jī)

壓縮機(jī)結(jié)霜過多；

壓縮機(jī)液擊（含油擊）;

壓縮機(jī)排氣溫度超高；

此三項(xiàng)：都與液體進(jìn)入有關(guān)，從問題的嚴(yán)重程度上看，按照從上至下的順序程度逐漸加深；實(shí)際工程中還有復(fù)雜性，后兩者往往伴隨著排溫過低；排溫低和結(jié)霜是現(xiàn)象，回液是本質(zhì)；結(jié)霜不一定液擊，液擊不一定結(jié)霜；

結(jié)霜可以長期持續(xù)，壓縮機(jī)也不一定會(huì)液擊、但會(huì)伴隨緩慢磨損且不容易被發(fā)現(xiàn)；

比如油擊，液擊是瞬間發(fā)生的，往往見不到結(jié)霜液擊就已經(jīng)發(fā)生，一旦發(fā)生壓縮機(jī)就會(huì)損壞而不制冷了，很容易被發(fā)現(xiàn)；人為的參與可能導(dǎo)致三者重疊著發(fā)生；

開利卡萊爾半封閉雙螺桿壓縮機(jī)06TTA356高溫冷風(fēng)系列、06N環(huán)保冷媒中央空調(diào)螺桿壓縮機(jī)、船用空調(diào)系列06E/06D中高溫壓縮機(jī)等，歡迎來電咨詢廣州豪美制冷壓縮機(jī)，是美國開利壓縮機(jī)的代理商。

關(guān)于螺桿式冷水機(jī)運(yùn)行一定的時(shí)間要不要做保養(yǎng)這個(gè)問題，大致的看法有兩種，一種看法是認(rèn)為機(jī)組部件螺桿壓縮機(jī)是高速機(jī)械運(yùn)動(dòng)，就像汽車部件發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行一定的時(shí)間或公里數(shù)要定期保養(yǎng)，延長使用壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)磨損情況和其它的問題。另一種看法就是，認(rèn)為機(jī)組氟系統(tǒng)閉式循環(huán)，不與外部環(huán)境和空氣接觸，無需保養(yǎng)，認(rèn)為“原裝”不動(dòng)就，問題反而更少，沒有故障就一直使用，有故障再維修。壓縮機(jī)

下面我就跟據(jù)自己多年的維修經(jīng)驗(yàn)分析一下。有個(gè)我比較熟悉的客戶，他們的公司有幾臺(tái)水冷螺桿式冷水機(jī)，長時(shí)間運(yùn)行，我之前有給他們建議如果長時(shí)間運(yùn)行，還是要定期保養(yǎng)一下。客戶聽了之后不以為然。前幾天突然打電話給我，說公司的一臺(tái)水冷螺桿冷水機(jī)有一個(gè)壓縮機(jī)頭內(nèi)有異響，蘿崗區(qū)壓縮機(jī)，叫我過去檢查。開機(jī)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)頭內(nèi)部響聲比較沉，感覺有種卡軸承的現(xiàn)象，初步判斷軸承或螺桿有磨損現(xiàn)象，建議及時(shí)維修，以免造成螺桿卡死，電機(jī)燒壞。

可見，無論是螺桿式冷水機(jī)還是半封閉式的冷水機(jī)都是需要保養(yǎng)的，活塞制冷壓縮機(jī)，以避免更大的損失。

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如何處理日立壓縮機(jī)卡缸？壓縮機(jī)

1.敲打法當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，用木錘或就地選擇可用的物體，半封閉壓縮機(jī)，敲打機(jī)身上的三個(gè)焊接點(diǎn)。輕敲壓縮機(jī)外殼，松動(dòng)卡死部分。有時(shí)啟動(dòng)操作或?qū)㈦娫措妷禾岣?0%，多次啟動(dòng)，活塞壓縮機(jī)，這種方法可以解決氣缸潤滑不足的問題。

2.強(qiáng)起法連接一個(gè)插頭，L直接連接到C端，N連接到M端，再連接另一條分支線N1，接通電源使N1接觸到壓縮機(jī)的起動(dòng)端子S。壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，用螺絲刀導(dǎo)電端短接啟動(dòng)電容的兩端，時(shí)間在兩秒以內(nèi)。操作時(shí)要注意安全，手必須緊緊握住絕緣端，謹(jǐn)防觸電和碰撞外殼，站在塑料凳子上或干燥的木板上或干燥的紙板上。

如果此方法沒有效果，說明壓縮機(jī)卡缸不是缺油造成的，可能是機(jī)械或電氣故障。

3.電容啟動(dòng)法增大電容是壓縮機(jī)卡缸的方法之一。就是在原來的電容器上增加一個(gè)電容器或更換成更大的電容器，以增加起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使壓縮機(jī)運(yùn)行更輕松。需要注意的是：壓縮機(jī)啟動(dòng)兩三秒后必須立即停機(jī)。

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