軌道工崗位操作規(guī)程

1、鋪設(shè)軌道前必須由技術(shù)人員核實巷道中心線、軌道中心線、皮帶中心線的位置。

2、鋪軌前先準(zhǔn)備好一切材料、工具和量具。

3、裝卸、抬運(yùn)的安全注意事項：

(1)、裝卸鋼軌時，要配足人員、有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮。抬軌著要前后協(xié)調(diào)一致，同抬同放，不得扔放，以防止傷人。

(2)、抬鋼軌裝車時，少8人，同抬同放，平穩(wěn)放置花欄車上后，用鐵絲和棕繩綁扎牢固，并用8#鐵絲將道頭的螺栓孔連接起來，以防止在斜井運(yùn)輸過程中滑動、下落。每車裝軌數(shù)不得超過10根。

(3)、用花欄車裝運(yùn)鋼軌時，必須在花欄車上墊上木軌枕，鋼軌兩端離軌面不得小于40cm，而且不得影響連接器的連接，不要用礦車裝運(yùn)鋼軌，以免震動時鋼軌滑下。運(yùn)送道岔時，先將道岔拆開，然后裝車運(yùn)送。

(4)、運(yùn)送鋼軌時，要與絞車司機(jī)聯(lián)系好，確保開車平穩(wěn)。

(5)、人力推車運(yùn)送鋼軌時，禁止將手搭在車沿上，要推的鋼軌的軌頭，而且兩幫不準(zhǔn)有人隨行，嚴(yán)禁同時推動兩輛車。

(6)、抬放鋼軌時，嚴(yán)禁上肩必須借助棕繩和杠子配合抬運(yùn)，鋼軌并且鋼軌離地面的高度不超過300mm，長鋼軌智能群吊系統(tǒng)安裝，作業(yè)人員必須輕拿輕放，手指應(yīng)躲開軌道底部，人員應(yīng)站立軌道外側(cè)250-300mm的距離，將鋼軌抬至枕木上方、輕輕放下，以防止鋼軌掉落發(fā)生意外事故。

(7)、人力推車運(yùn)送軌道時必須時刻注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人時，及時發(fā)出警告信號或停車。

(8)、小絞車提升時必須嚴(yán)格執(zhí)行小絞車提升安全技術(shù)措施，并根據(jù)小絞車提升能力進(jìn)行驗算，每車裝8根30㎏/m的輕軌。

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焊后長鋼軌是無縫線路的基本組成部分。長鋼軌群吊在焊接長鋼軌生產(chǎn)線中擔(dān)負(fù)著吊運(yùn)長軌的任務(wù)，在長鋼軌生產(chǎn)中占有重要的地位。我國長鋼軌群吊目前采用手工操控的方式，需勞動力多，安全性差，生產(chǎn)效率低下。隨著鐵路鋪設(shè)里程的加大，設(shè)計穩(wěn)定的長鋼軌吊運(yùn)控制系統(tǒng)勢在必行。

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軌道工安全操作規(guī)程

一般規(guī)定：

條：軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。

第2條：開工前，首先檢查所用工具是否齊全，完好，工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道的支護(hù)情況，排除不安全隱患，方可進(jìn)入工作地點(diǎn)。

第3條：用垛斧鏟螺絲時，掌鏟人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時不準(zhǔn)戴手套，并且不準(zhǔn)和掌鏟人站在一條線上，防止走錘傷人，打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。

第4條：用撬棍起道或道釘時，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。

第5條：砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。

第6條：施工作業(yè)時，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。

第7條：更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗道，并經(jīng)班組長驗收，確認(rèn)無問題時方可撤離現(xiàn)場。

第8條：手工鋸鋼軌時，將要鋸的鋼軌墊平、擺正，丈量長度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。

第9條：軌道鉆眼，必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時，要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊，上螺絲時，不準(zhǔn)用手指探測螺絲孔，不準(zhǔn)用錘尾板，不準(zhǔn)用錘打螺絲。

0條：井下軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。

1條：軌道工每班結(jié)束后，必須向值班人員匯報并作紀(jì)錄。

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