UN38.3

試驗(yàn)T.3振動（38.3.4.3）

A. 測試對象：表1或表2對應(yīng)編號的樣品

B. 試驗(yàn)前測量電壓、稱重并記錄；

C. 對于≤12Kg電池或電池組，7Hz-18Hz定加速度1g，18Hz-49.8234Hz，如何檢測鋰電池，定位移1.6mm（P-P），49.8234Hz-200Hz定加速度8g

對于>12Kg電池或電池組，7Hz-18Hz定加速度1g，18Hz-24.9117Hz，定位移1.6mm（P-P），鋰電池檢測公司，24.9117Hz-200Hz定加速度2g

7Hz-200Hz-7Hz一個循環(huán)15min；每個方向12個循環(huán)，泰州鋰電池檢測，共計(jì)3個方向。

D. 試驗(yàn)后測量電壓、稱重并記錄；

E. 計(jì)算出每個樣品質(zhì)量損失、試驗(yàn)前后電壓比，并記錄；

F. 判定要求：如果無泄漏、無排氣、無解體、無開裂和無起火，并且每個試驗(yàn)電池或電池組在其第三個垂直安裝位置進(jìn)行試驗(yàn)后，其開路電壓不低于其在進(jìn)行這一試驗(yàn)前電壓的90%，電池或電池組即符合這一要求。有關(guān)電壓的要求不適用于完全放電狀態(tài)的試驗(yàn)電池或電池組。

電動道路車輛用蓄電池

GB/T 18332.1-2009電動道路車輛用鉛酸蓄電池

GB/T 18333.2-2001電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池

GB/Z 18333.1-2001電動道路車輛用鋰離子蓄電池

GB/Z 18333.2-2001電動道路車輛用鋅空氣蓄電池

IEC 62660-1:2010電動道路車輛用鋰離子動力單體蓄電池——性能測試

IEC 62660-2:2010電動道路車輛用鋰離子動力單體蓄電池——可靠性和濫用性測試

電動汽車用蓄電池

QC/T 742-2006電動汽車用鉛酸蓄電池

QC/T 743: 2006電動汽車用鋰離子蓄電池

QC/T 744-2006電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池

QC/T 897-2011電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件

SAE J 2464-2009電動與混合電動汽車可充電儲能系統(tǒng)安全和濫用試驗(yàn)

UN38.3試驗(yàn)內(nèi)容

試驗(yàn)T.6重物撞擊/擠壓（38.3.4.6）

A. 測試對象：表1或表2對應(yīng)編號的樣品；

B. 試驗(yàn)前測量電壓并記錄，重物撞擊/擠壓前記錄樣品外殼溫度，溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集；

C. 對于直徑大于18mm的圓柱形電池，采用重物撞擊的方式測試，試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。將試樣電池置于平板上. 將一直徑為15.8mm±0.1mm的不銹鋼棒橫放在樣品中心，一塊9.1kg±0.1kg的重錘從610mm±25mm高度落到試樣上。接受撞擊的試樣，縱軸應(yīng)與平坦表面平行并與橫放在試樣電池中心的直徑為15.8mm±0.1 mm的不銹鋼棒的縱軸垂直。每個試樣電池只經(jīng)受一次撞擊試驗(yàn)。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。

對于棱柱形、袋裝、紐扣電池和直徑不大于18mm的圓柱形電池，采用擠壓的方式測試試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。將試樣電池放在兩個平面之間擠壓，擠壓力度逐漸增大，速度大約為1.5cm/s.擠壓持續(xù)進(jìn)行，鋰電池檢測標(biāo)準(zhǔn)，直到出現(xiàn)以下三種情況之一：(a)施加的力量達(dá)到13kN±0.78kN;(b)電池的電壓下降至少100mV;(c)電池變形達(dá)到原始厚度的50%或以上。即可解除壓力。棱柱形和袋裝電池應(yīng)從zui寬的一面施壓。紐扣電池應(yīng)從平坦表面施壓。圓柱形電池應(yīng)從與縱軸垂直的方向施壓。每個試樣電池只做一次擠壓試驗(yàn)。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。

測試完成后繼續(xù)觀測6小時。

D. 試驗(yàn)過程中，記錄外殼溫度zui大值并記錄；

E. 判定要求：如果電池或電池組外殼溫度不超過170℃，并且無解體、無開裂和無起火，即符合這一要求。