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江蘇威闊檢測技術(shù)服務(wù)有限公司

主營:軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測

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疲勞耐久測試-江蘇威闊-疲勞耐久測試實(shí)驗(yàn)

詢盤留言 |投訴|申領(lǐng)|刪除 產(chǎn)品編號:582270262                    更新時(shí)間:2024-07-25
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隨著科技水平的進(jìn)步和高科技的不斷發(fā)展,材料疲勞耐久測試,對于汽車零部件來說,現(xiàn)在的疲勞耐久測試已經(jīng)從原先的手動或者半自動化測試方式轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的全自動化。利用電機(jī)、氣缸或者工業(yè)機(jī)器人手臂等現(xiàn)代化產(chǎn)品,疲勞耐久測試實(shí)驗(yàn),再加上稍微的改裝,大部分零部件的疲勞耐久性測試都已經(jīng)可以完全依靠機(jī)器或者機(jī)械來完成。這一轉(zhuǎn)變從而提高了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性,疲勞耐久測試,并且有效降低了人工操作及人為錯誤對檢測質(zhì)量和效率的影響。

根據(jù)相關(guān)汽車標(biāo)準(zhǔn)要求,零部件常見的需執(zhí)行的疲勞耐久試驗(yàn)項(xiàng)目如下:汽車按鍵的按壓耐久性試驗(yàn)、汽車把手的開關(guān)耐久性試驗(yàn)、汽車方向盤的扭轉(zhuǎn)耐久性試驗(yàn)、汽車手柄的力學(xué)耐久性試驗(yàn)、汽車線束的彎折耐久性試驗(yàn)等。當(dāng)然,還有更多的零部件可以做疲勞耐久測試,這些小L家都可以根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備設(shè)計(jì)、編程來完成哦。

目前也有人利用模糊數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)模擬的方法對金屬結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行綜合評價(jià),并在此基礎(chǔ)上推算它的剩余壽命。這些方法是否可靠,不僅取決于數(shù)學(xué)方法,還取決于人的主觀因素。

試驗(yàn)上側(cè)重于研究選擇適合于工程的金屬結(jié)構(gòu)實(shí)際測量的方法,找到應(yīng)用于實(shí)際的判斷依據(jù),從而正確地評價(jià)其壽命。利用計(jì)算機(jī)的虛擬技術(shù),整車疲勞耐久測試,提高對實(shí)測數(shù)據(jù)的處理,建立金屬結(jié)構(gòu)件的系統(tǒng),評定金屬結(jié)構(gòu)的疲勞剩余壽命和其余的技術(shù)指標(biāo),進(jìn)而研究金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)改造等的人工智能系統(tǒng)。

筆記本翻蓋耐久測試

試驗(yàn)?zāi)康模?/p>

筆記本翻蓋耐久是考察筆記本電腦在多次打開、關(guān)閉上蓋后,轉(zhuǎn)軸是否仍具有保持力或轉(zhuǎn)軸阻力變大面損壞塑膠本體。

設(shè)備能力:

8工作面高低可調(diào):1-60mm

8力臂行程可調(diào):80-500mm

8角度設(shè)定:5°至180°

8擺動速度可調(diào):1-20次/min

典型試驗(yàn)條件:

1、打開狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)保持時(shí)間:2秒

2、翻轉(zhuǎn)過程時(shí)間:1.5秒

3、角度:10°至170°

4、翻轉(zhuǎn)次數(shù):25000次

疲勞耐久測試-江蘇威闊-疲勞耐久測試實(shí)驗(yàn)由江蘇威闊檢測技術(shù)服務(wù)有限公司提供。疲勞耐久測試-江蘇威闊-疲勞耐久測試實(shí)驗(yàn)是江蘇威闊檢測技術(shù)服務(wù)有限公司今年新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:岳享珍。

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