如何應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。“水至清則無(wú)魚(yú)，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)也將失去發(fā)展的動(dòng)力?！崩钊a(bǔ)充道，“但是，立體倉(cāng)庫(kù)貨叉，如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這是每個(gè)企業(yè)的智慧所在?！狈叛壑袊?guó)市場(chǎng)，“降本”一直是客戶的關(guān)注重點(diǎn)之一，這也導(dǎo)致了不少企業(yè)在一定程度上采取了以“價(jià)格”為先的競(jìng)爭(zhēng)策略。對(duì)于米亞斯而言，“堅(jiān)持產(chǎn)品品質(zhì)”是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的非常好的回應(yīng)。

無(wú)論是對(duì)于集成商還是設(shè)備供應(yīng)商，終端用戶項(xiàng)目的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)是兩者共同的關(guān)注點(diǎn)，而如何幫助用戶進(jìn)一步平衡“采購(gòu)成本”與“使用成本”，也是集成商和設(shè)備供應(yīng)商的重點(diǎn)思考課題。顯然，米亞斯“堅(jiān)持產(chǎn)品品質(zhì)”可以為終端用戶創(chuàng)造了更大的價(jià)值，伸縮貨叉的穩(wěn)定性更好，使用壽命更長(zhǎng)，可以節(jié)省維護(hù)成本，延長(zhǎng)更換周期，堆垛機(jī)貨叉，從另一個(gè)角度幫客戶節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本，也是米亞斯的價(jià)值所在。也正是因?yàn)閷?duì)品質(zhì)的堅(jiān)持，米亞斯昆山工廠在2021年伸縮貨叉的出貨量達(dá)到了8，000套左右，于中國(guó)的市場(chǎng)份額更是達(dá)到了60%，足以可見(jiàn)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)米亞斯的認(rèn)可程度。

此外，“堅(jiān)持產(chǎn)品品質(zhì)”讓米亞斯的后續(xù)維護(hù)費(fèi)用極低。據(jù)李全兵透露，米亞斯目前在中國(guó)乃至亞太地區(qū)已經(jīng)配套了超過(guò)25，000套各種伸縮貨叉相關(guān)產(chǎn)品，貨叉，但是其專職售后人員只有3位，足見(jiàn)其產(chǎn)品過(guò)硬的質(zhì)量。而第三個(gè)挑戰(zhàn)則是，如何滿足中國(guó)市場(chǎng)的不一樣的需求。以目前中國(guó)常見(jiàn)的1210托盤(pán)為例，雖然托盤(pán)平面長(zhǎng)寬尺寸固定，但是仍然存在不同托盤(pán)高度、不同的插口高度等情況，加上中國(guó)市場(chǎng)是全時(shí)世界系統(tǒng)集成商的匯集地，不同地區(qū)的系統(tǒng)集成商對(duì)立體庫(kù)的空間尺寸布置，托盤(pán)的插孔高度要求也不同，米亞斯需要持續(xù)的與不同背景的系統(tǒng)集成商溝通交流，以期找到好的系統(tǒng)解決方案。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開(kāi)發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

伸縮貨叉常用于自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)(立體倉(cāng)庫(kù))系統(tǒng)中配合自動(dòng)堆垛機(jī)使用，根據(jù)控制系統(tǒng)的指令能將貨物自動(dòng)堆垛到指i定的位置，也能從倉(cāng)庫(kù)里自動(dòng)取出想要的貨物，存取方便，庫(kù)房利用！

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叉車(chē)的操作要求及作業(yè)后注意事項(xiàng)

1、離開(kāi)叉車(chē)前：門(mén)架稍前傾，貨叉自然放下，貨叉如果不降至地面，有絆到和傷害身體的危險(xiǎn)。方向手柄放在空檔位置。拉上停車(chē)制動(dòng)手柄。關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)并取下鑰匙。

2、指i定場(chǎng)所停車(chē)：停車(chē)處必須有足夠的強(qiáng)度。在不妨礙交通安全的地方停車(chē)。不得停在消防栓附近和影響消防通道的地方。禁止在有物的地方或附近停車(chē)。不要把車(chē)停在斜坡上。