行星減速機的轉(zhuǎn)動慣量作用
其實,轉(zhuǎn)動慣量取決于你是否能夠控制電動機啟動和停止,這意味著當(dāng)它啟動和停止是不穩(wěn)定的。行星減速機可以將伺服電機的轉(zhuǎn)動慣量放大到減速機轉(zhuǎn)速比的平方,如1:10的減速機,然后慣量就放大100倍。
工程師們都知道,伺服電機的慣量比較小,一般來說,伺服電機本身的負(fù)載慣性不能超過伺服電機本身慣性的4倍左右。在實際應(yīng)用中的負(fù)載有很多種,如果負(fù)載的慣量與電機能接受的慣量相差太遠(yuǎn),高精度減速機廠家,就會大大降低伺服電機的響應(yīng)速度,這樣就會影響生產(chǎn)效率和增大動態(tài)誤差。所以,行星齒輪減速機的誕生,高精度減速機生產(chǎn)廠家,可以實現(xiàn)慣量作用的匹配。
減速機齒輪設(shè)備的*終熱處理工作
在操作減速機時,也需要有專i業(yè)的護理,這樣才能保證設(shè)備在使用過程中能得到*好的幫助。相信有了這些方面的保障,高精度減速機價格,整個工作效率會大大提高。減速機齒輪*終熱處理采用高頻淬火,使零件變形?。桓哳l淬火后,齒面具有較高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而型芯仍保持足夠的塑性和韌性。為了減少齒輪減速器的變形,高精度減速機,齒輪表面高頻淬火應(yīng)采用淬火溫度低、加熱時間短、加熱均勻、冷卻緩慢的方法。
減速機軸承發(fā)響原因
1、軸的熱伸長過大,軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷。
2、減速機的軸承受到額外載荷、軸承受到軸向蹩緊,也可能是一根軸上有兩只固定端軸承。
3、軸承與軸的配合太松。軸的直徑偏小或者緊定套未旋緊。
4、軸承座的底面的墊鐵不平,導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋。
5、軸承座孔內(nèi)有雜物。
6、甩油圈的位置不合適。
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