注意事項(xiàng)：

1、裝車前：把提前準(zhǔn)備好的橡皮墊放在車板相應(yīng)位置，風(fēng)電運(yùn)輸，防止貨物和車板摩擦。

2、裝車中：貨物起吊到一定安全距離后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員及司機(jī)調(diào)整好貨物位置后，貨物緩慢落入車板上。

3、裝車后：根據(jù)捆扎方案做好捆扎，核對(duì)貨物嘜頭后出發(fā)。

二、施工前的準(zhǔn)備：

運(yùn)輸前，金吉物流營運(yùn)負(fù)責(zé)人組織現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)理與裝貨司機(jī)在疫情階段做好防護(hù)的培訓(xùn)與工廠有效溝通協(xié)調(diào)作業(yè)。發(fā)運(yùn)前l(fā)三個(gè)工作日，海南風(fēng)電運(yùn)輸，工廠貨物勘測(cè)，工廠安全管理制度摸底，所有承運(yùn)裝備和參與人員，資格資質(zhì)，備案留底。讓所有本次項(xiàng)目人員必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)設(shè)備吊裝，大件運(yùn)輸管理執(zhí)行；遵守《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，做到文明施工；遵守金吉物流安全營運(yùn)規(guī)章制度；遵守現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并安全運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地。

③運(yùn)輸管理子系統(tǒng)運(yùn)輸管理子系統(tǒng)要對(duì)運(yùn)輸資源的時(shí)空分布進(jìn)行管理，使生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)運(yùn)價(jià)水平、到貨時(shí)間以及自己的個(gè)性化需求來選擇承運(yùn)商、運(yùn)輸方式。④電子銷售子系統(tǒng)銷售管理的目的是輔助企業(yè)推廣產(chǎn)品，大型風(fēng)電運(yùn)輸，尋找和拓寬銷售渠道。通過銷售管理子系統(tǒng)，企業(yè)一方面可以將自身的產(chǎn)品庫存狀況發(fā)布在虛擬物流企業(yè)：一方面可以通過查閱采購信息，向產(chǎn)品需求者發(fā)出征訂單。與采購子系統(tǒng)一樣，電子銷售子系統(tǒng)也具備網(wǎng)上交易功能。⑤客戶關(guān)系管理子系統(tǒng)客戶關(guān)系管理子系統(tǒng)中的客戶是指信息平臺(tái)的用戶及其用戶的客戶。城市物流信息平臺(tái)需要對(duì)使用信息平臺(tái)的所有用戶進(jìn)行客戶關(guān)系管理，對(duì)客戶的滿意程度、個(gè)性化需求，進(jìn)行管理，并向其提供一些信息服務(wù)，另外，信息平臺(tái)還要為其用戶建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，對(duì)其用戶在信息平臺(tái)上的業(yè)務(wù)信息進(jìn)行跟蹤、分析，為信息平臺(tái)用戶的客戶建立檔案，為信息平臺(tái)的用戶拓展市場(chǎng)提供信息支持。

物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣，如物流信息技術(shù)中EDI(電子數(shù)據(jù)交換)、RF(射頻技術(shù))、GIS(地理信息系統(tǒng))、GPS(定位系統(tǒng))、ITS(智能交通系統(tǒng))等，信息技術(shù)的重要性將會(huì)愈發(fā)突出。機(jī)械化、自動(dòng)化企業(yè)、立體自動(dòng)化倉庫、多功能配送中心、機(jī)器人搬運(yùn)裝卸、托盤聯(lián)營、單元化堆碼，風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸，自動(dòng)分揀機(jī)械、條碼識(shí)別、電子掃描、自動(dòng)化包裝作業(yè)等物流技術(shù)，均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分。在管理要素方面，如物流財(cái)務(wù)管理、物流成本分析、物流組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、物流人才使用、供應(yīng)鏈物流管理等。