南昌集裝箱房與在國(guó)外以時(shí)尚和潮流的身份呈現(xiàn)的集裝箱不同
國(guó)內(nèi)似乎更迫切需要此類房屋來滿足居住要求。汶川災(zāi)后重建給集裝箱房屋的規(guī)模應(yīng)用提供了更大空間。事實(shí)上,一些國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)把集裝箱房屋建造作為重點(diǎn)發(fā)展方向之一了。深究原因,與時(shí)下國(guó)情不無關(guān)聯(lián)。
城市第五空間
國(guó)人集體震撼和認(rèn)識(shí)集裝箱房屋源于在網(wǎng)上的一個(gè)關(guān)于深圳蝸居者的帖子,迫于高房?jī)r(jià)及高房租的壓力,數(shù)人選擇了在集裝箱房屋中度日,有的時(shí)日高達(dá)7年。這讓憤懣的民眾不由自主地將此作為與高房?jī)r(jià)對(duì)壘的佳案例。
“每人每日6元”的集裝箱房屋,讓大眾看到生活在大城市邊緣族群的無奈與辛酸,卻也讓另一部分有心人嗅到了其間潛藏的巨大商機(jī)。
“在國(guó)內(nèi)保障性住房體系仍不完善,供給不足、滋生等現(xiàn)狀下,集裝箱房屋成為中低收入者過渡性住房有其存在的價(jià)值?!苯?jīng)濟(jì)學(xué)博士馬紅漫分析說。
這塊市場(chǎng)有多大,沒人做過具體統(tǒng)計(jì)。但眼下居高難下的房?jī)r(jià)和城市不斷擴(kuò)張的居住需求之間的矛盾,集裝箱房定制,已讓集裝箱房屋“開發(fā)商”們躍躍欲試。
南昌集裝箱房將“集裝箱住宅”發(fā)展成企業(yè)
在過去的幾年中,一些小公司或者個(gè)人團(tuán)體已經(jīng)在港口或建筑工地附近,集裝箱房,打造了不少非正式性的臨時(shí)集裝箱房屋。公司則在此基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列建設(shè)規(guī)劃,旨在用回收的海運(yùn)二手集裝箱打造100年壽命的集裝箱住宅。首先,港口運(yùn)營(yíng)商為
供應(yīng)退役二手集裝箱,并直接在港口就地完成改造工作,即切割箱體以及嵌入門窗。緊接著,活動(dòng)集裝箱房,企業(yè)在建筑安放地或中轉(zhuǎn)地完成工作。集裝箱外體還可以加上磚頭或木板。不過,加爾文發(fā)現(xiàn),大多數(shù)客戶都希望凸顯自己重視綠色環(huán)保這一事實(shí)。并且他們喜歡維持方方正正的造型,并露出一些集裝箱的風(fēng)貌。跟傳統(tǒng)商品房外觀只能由開發(fā)商設(shè)計(jì)不同,集裝箱住宅的外觀可以十分個(gè)性化,客戶可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝,不喜歡的時(shí)候還可以重新畫。
南昌集裝箱房臨時(shí)性建筑需求大
目前國(guó)內(nèi)臨時(shí)性建筑各行業(yè)各地區(qū)有所不同,對(duì)活動(dòng)房需求大的市場(chǎng)是建筑行業(yè)和城市軌道交通建設(shè)工地的臨時(shí)建筑,用于工人宿舍、辦公室、食堂及倉(cāng)庫(kù)等,以前北方地區(qū)多用小角鋼帳蓬搭建的簡(jiǎn)易棚子,而后改進(jìn)為2-3層小角鋼鋼筋和水泥板組成的水泥板房;南方多用竹子搭成的棚子;而長(zhǎng)期需要野外露天作業(yè)的多用集裝箱式活動(dòng)房?,F(xiàn)在輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋用的越來越多,在北京建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨建房屋中輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋用量逐年增多,目前約占總量的一半以上;在廣東深圳建筑施工現(xiàn)場(chǎng)、城市軌道交通建設(shè)工地的臨建房屋幾乎全部是輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋。上述臨時(shí)性建筑的需要量很大而且逐年增加,是一個(gè)相當(dāng)大的市場(chǎng),但是安全質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生。其實(shí),對(duì)于中國(guó)住宅工業(yè)化還未開始,在借鑒國(guó)際發(fā)展經(jīng)驗(yàn)上,結(jié)合中國(guó)需要引導(dǎo)的多種市場(chǎng),如何獲得發(fā)展機(jī)會(huì)將是行業(yè)企業(yè)將要面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
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