活塞桿在正常使用中,承受交變載荷作用,φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面,所以該處要求硬度高又耐磨。
活塞桿采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后,芯部硬度為28~32HRC,表面滲氮層深度0.2~0.3mm,表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有韌性,冷拔活塞桿廠家,又具有較好的耐磨性。
活塞桿結構比較簡單,但長徑比很大,冷拔活塞桿經(jīng)銷商,屬于細長軸類零件,冷拔活塞桿,剛性較差,為了保證加工精度,在車削時要粗車、精車分開,而且粗、精車一律使用跟刀架,以減少加工時工件的變形,在加工兩端螺紋時要使用架子。
活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中,是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。
活塞桿為什么會出現(xiàn)壓力不足的現(xiàn)象
1)油液未進入液壓缸。
①換向閥未換向。
②系統(tǒng)未供油。
2)雖有油,但沒有壓力。
①系統(tǒng)有故障,主要是泵或溢流閥有故障。
②內(nèi)部泄漏嚴重,活塞與活塞桿松脫,密封件損壞嚴重。
3)壓力達不到規(guī)定值。
①密封件老化、失效,密封圈唇口裝反或有破損。
②活塞環(huán)損壞。
活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導柱,包裝機械、印刷機械的輥軸,紡織機械,輸送機械用的軸心,直線運動用的直線光軸。
活塞桿具有哪些特點?
1、要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性;
2、耐磨性好并有較高的加工精度和表面粗糙度要求;
3、在結構上盡量減少應力集中的影響;
4、保證連接可靠,防止松動;
5、活塞桿結構的設計要便于活塞的拆裝。
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