高空作業(yè)車保養(yǎng)和高空作業(yè)車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時機(jī)，對其進(jìn)行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng)，這是很自然的事情。

潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

潤滑系統(tǒng)主要作用就是對高空作業(yè)車發(fā)動機(jī)的各個部件進(jìn)行有效的潤滑，高空作業(yè)車品牌，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，室外高空作業(yè)車，高空作業(yè)車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機(jī)部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命，慶鈴高空作業(yè)車廠家，提高發(fā)動機(jī)動力。

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

高空作業(yè)車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。

高空作業(yè)車使用：

   1、初次使用高空作業(yè)車的人員要經(jīng)過培訓(xùn)后才可操作設(shè)備，這是保證我們高空作業(yè)安全的首要條件，不可以嫌麻煩；

   2、使用時要調(diào)整好支腿的高度，使設(shè)備底盤呈水平狀態(tài)；

   3、風(fēng)力大于3級已超出安全作業(yè)范圍，不可使用高空作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)；

   4、設(shè)備底盤的傾斜度不得大于3厘米，且應(yīng)將蛙式支腿全部調(diào)整為受力狀態(tài)，并要在堅(jiān)實(shí)路面上。

   5、操作人員要集中注意力，預(yù)防誤操作的發(fā)生；

   6、操作手柄時要?dú)舛ㄉ耖e，不可急于完成某個動作，以免導(dǎo)致作業(yè)臂慣性擺動過大，要嚴(yán)格按照設(shè)備規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)范圍使用；

   7、操作前要觀察好作業(yè)地點(diǎn)周圍環(huán)境，高空作業(yè)車，確保平臺、曲臂與線纜及建筑物、植被、裝飾體等物的安全距離，使用狀態(tài)下，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)及動力系統(tǒng)有異常聲音或突然外漏油液，應(yīng)馬上停止工作，待檢查及修復(fù)后，再進(jìn)行高空作業(yè)車使用；

高空作業(yè)車怠速時間長，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時間也就變長，柴油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進(jìn)積碳的沉積。

清洗發(fā)動機(jī)積碳是需要一定的技巧的，一般不建議您自行操作，因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)車發(fā)動機(jī)是比較復(fù)雜設(shè)備，可以直接到相關(guān)的地方清洗，費(fèi)用也不高，而且省時，還放心。

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