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燃油的油水分離器與油箱設計在一起還是頭一次見到，不得不說，如此設計會大大提高保養(yǎng)便捷性。真是應了那句話：汽車制造技術日新月異，只有想不到，貨車領航S1直銷，沒有做不到。帶有斷氣剎的駐車制動，很好地保證了坡道停車的安全性能，必須為這個厚道的配置點贊。前單后雙的185R15真空輪胎，輪胎規(guī)格型號配置較為適中，雖然承載性能不如650R16輪胎，但在目前合規(guī)裝載的大背景下，也是夠用的。這款領航S1小卡細節(jié)亮點很多，功能配置較為實在，如：定速巡航、車載大屏、冷暖空調、落地式油門踏板、斷氣剎、液壓座椅、雙光大燈、直通大梁等等。這些實用的功能和配置無疑會讓用戶在使用過程中，充分感受到與眾不同的舒適與便捷。
隨著老一輩卡友逐漸的退出貨運行業(yè)，八零九零后卡友開始成為貨運運輸的主力軍，而年齡層的變化也在影響著選車決策的變化，貨車領航S1價格，現在八零九零后還有在選車購車時，他們會更加注重車輛的時尚舒適性、智能化。為此，福田領航卡車深切的分析用戶購車需求，從智能化、高舒適性角度出發(fā)，貨車領航S1，制約舒適升級，重磅推出了一款全新的國民小卡車型，它就是領航S1。領航S1 小卡采用了全新的外觀設計，整體看起來非常的大氣時尚，同時它的大尺寸元寶式進氣格柵在提升整車精致感的同時，也能進一步的保障發(fā)動機的一個散熱效率。
全柴動力 小排量也夠用
領航S1小卡車型匹配的是一個全柴的h20系列國六發(fā)動機，2.0L的排量，至于變速箱則是匹配了一個五檔的手動變速箱。整套動力鏈匹配可以說都是目前市場上比較成熟的產品了，在性能以及省油方面都是非常的。其次就是整體動力鏈的性能參數，貨車領航S1代理商，對于日常的搬家貨運、自用的果蔬運輸而言是完全夠用的。車輛還匹配有九加十寸的雙回路真空助力器，標配真空泵和真空罐制動，更加的同時連續(xù)制動的效果也會更好。
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