船用電源
主發(fā)電機組是指經(jīng)常投入工作的發(fā)電機組,一般設置有2~3 臺,湖北艦船電源模塊,大型船舶上也有設置4臺的。主發(fā)電機組通常都是可以并聯(lián)運行的。隨著船舶用電量的日益增長,主發(fā)電機組的單機容量已由初期的數(shù)十千瓦逐漸增大到數(shù)百千瓦以至數(shù)千千瓦。主發(fā)電機組是船舶基本的供電電源。為了確保船舶的安全,必須要求它能非??煽康剡B續(xù)工作;同時它又是一個長期工作的電源,因此還必須具有較高的運行經(jīng)濟性。
船用電源
船用電源是船舶電力系統(tǒng)的心臟,艦船電源模塊定制,它發(fā)出電能供全船用電設備 (負載)使用。由于各種用電設備對供電的要求不完全相同,艦船電源模塊廠家,因此船舶上往往需要設置多個不同用途的獨立電源。根據(jù)它們各自的供電范圍和供電時間的不同,船用電源有主電源和應急電源之分。用以保證船舶在各種工況一-正常航行、進出港、靠離碼頭、正常作業(yè)、停泊以及應急情況下用電的電源稱為船舶主電源。它通常由若干臺發(fā)電機組組成。這些機組根據(jù)其用途的不同,分別稱為主發(fā)電機組、備用發(fā)電機組和停泊發(fā)電機組。
船用電源
對于某些船舶(尤其是大型船舶) ,如果它在停泊無作業(yè)工況下(如貨船停泊時不需裝卸貨物;挖泥船停泊時不挖泥;起重船停泊時起重機不工作)的用電量小到這樣的程度,即使開動一臺主發(fā)電機組也感到極不經(jīng)濟時,就往往需要另設一臺專門供停泊時用電的停泊發(fā)電機組。這種停泊發(fā)電機組的容量較小,一般只需數(shù)十千瓦就夠了。如果所設計的船舶在停泊時均可以接用岸電滿足船上用電的要求,就不必專設這種停泊發(fā)電機組了。
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