對(duì)數(shù)控機(jī)床的改造主要的部分就是對(duì)其縱、橫進(jìn)給機(jī)構(gòu)的改造及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改造，以便使其具有更加合理的結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)，車(chē)床數(shù)控改造，便于其真正的應(yīng)用于實(shí)際的生產(chǎn)中。

    工作臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)

     因?yàn)楦脑旌笾饕庸A弧、凸輪一類(lèi)的平面曲線(xiàn)輪廓，所以采用微機(jī)數(shù)控實(shí)現(xiàn)三坐標(biāo)兩軸聯(lián)動(dòng)控制，工作臺(tái)縱向（軸）、橫向（軸）及垂直方向（軸）的運(yùn)動(dòng)，分別由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一級(jí)齒輪減速后，由滾珠絲杠螺母副拖動(dòng)。由于銑削時(shí)作用在電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩較大，所以要選擇大功率的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)。而大功率的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)較困難，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)沒(méi)有過(guò)載能力，在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)矩下降很多，容易丟步。要使改造后的銑床進(jìn)給伺服性能較好，在改造時(shí)采用直流伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

    預(yù)緊結(jié)構(gòu)采用雙螺母紋式

    這種預(yù)緊方法結(jié)構(gòu)較緊湊，可隨時(shí)調(diào)整滾道磨損，通過(guò)對(duì)端部圓螺母的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)螺母的軸向位移。

    為提高工作效率，提高改造后機(jī)床自動(dòng)化水平，車(chē)床數(shù)控改造，將原車(chē)床手動(dòng)刀架改造為電動(dòng)刀架。車(chē)床電動(dòng)刀架可完成零件加工中不同工序的換刀工作，采用三相微型異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)刀架，結(jié)構(gòu)采用預(yù)加負(fù)荷，車(chē)床數(shù)控改造價(jià)格，以消除間隙，提高傳動(dòng)剛度。在機(jī)床的自動(dòng)換刀裝置改造中，需加入自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架；對(duì)于機(jī)床安全防護(hù)改造中，應(yīng)該采取特殊保護(hù)，嚴(yán)防灰塵特、切屑、硬砂粒進(jìn)入切削滾道、

     數(shù)控化改造的必要性

     首先將普通車(chē)床機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)控化改造后能夠大幅度提高車(chē)床整體的加工精度，能夠生產(chǎn)加工更高精度要求的工件產(chǎn)品。其次在經(jīng)過(guò)數(shù)控化改造后，車(chē)床數(shù)控改造聯(lián)系電話(huà)，普通的車(chē)床將由于獨(dú)立的運(yùn)行電機(jī)，依靠電機(jī)能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)在多個(gè)坐標(biāo)上的聯(lián)動(dòng)加工，聯(lián)動(dòng)加工的特點(diǎn)就是可以加工造型復(fù)雜的工件，因此經(jīng)過(guò)數(shù)控化改造的普通車(chē)床就可以用來(lái)生產(chǎn)復(fù)雜造型工件，擴(kuò)大自身的加工范圍。而且會(huì)增加自動(dòng)換刀功能，可以在加工過(guò)程中縮短換刀時(shí)間，提高生產(chǎn)加工的速度。

     另外再進(jìn)行數(shù)控化改造后，大部分工作可以有數(shù)控完成，操作人員的工作強(qiáng)度得以減輕，一個(gè)操作人員可以同時(shí)操作多臺(tái)數(shù)控車(chē)床，車(chē)間整體的生產(chǎn)效率大幅度提高。重要的是對(duì)普通車(chē)床進(jìn)行數(shù)控化改造成本比較低，改造后車(chē)床操作能力比較高，這樣可以利用更少的成本，實(shí)現(xiàn)更大的作用。經(jīng)過(guò)改造后，整個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將大幅度提高，有利于經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好的發(fā)展。