中聯(lián)牌起重機(jī)電器配件原廠-騰飛工程機(jī)械

6)滿載起吊時，起重機(jī)必須置于堅(jiān)實(shí)的水平地面上，先將重物吊離地面20～50mm，檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動可靠性后，才能繼續(xù)起吊。動作要平穩(wěn)，禁止同時進(jìn)行兩種動作。

7)如遇重大物件必須使用雙機(jī)抬吊時，重物質(zhì)量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的75%。綁扎應(yīng)注意載荷e79fa5e98193e78988e69d8331333332626131的平均分配，使每臺起重機(jī)的載荷不超過該機(jī)允許載荷的80%。在統(tǒng)一指揮，密切配合下，中聯(lián)吊車配件供應(yīng)廠家，兩機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。

8)液壓和氣壓驅(qū)動的起重機(jī)，應(yīng)按規(guī)定的壓力、轉(zhuǎn)速運(yùn)行，嚴(yán)禁用提高壓力、加快轉(zhuǎn)速等手段來滿足施工需要。

9)采用蝸桿、蝸輪傳動的變幅機(jī)構(gòu)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前將牙嵌離合器拔入空檔。

10)起重機(jī)帶載行走時，起重機(jī)臂應(yīng)與履帶平行，重物應(yīng)拴拉繩。行走轉(zhuǎn)彎時不應(yīng)過急，路面崎嶇或凹凸不平的地方，不得轉(zhuǎn)彎。

11)起重機(jī)在坡道上無載行駛，上坡時應(yīng)將起重臂的仰角放小一些，而下坡行駛則應(yīng)將起重臂的仰角放大一些，以此平衡起重機(jī)的。嚴(yán)禁下坡時空檔滑行。

12)如遇大風(fēng)、大雪、大雨或大霧時，應(yīng)停止起重作業(yè)，并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向

汽車起重機(jī)吊臂滑塊更換-泰安騰飛工程機(jī)械

在車輛的使用中，往往會出現(xiàn)漏油故障，它將直接影響到汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費(fèi)，消耗動力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤滑油減少，導(dǎo)致機(jī)件潤滑不良、冷卻不足，會引起機(jī)件早期損壞，甚至留下事故隱患。因此，作為常見故障之一的車輛漏油故障常列為考核汽車裝配和修理質(zhì)量以及駕駛員愛車?yán)５闹匾獦?biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容。

方法/步驟常見5噸隨車吊漏油的主要原因

 1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題。

 2.裝配高速不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。

 3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。

 4.密封材料長期使用后磨損過限，二手吊車配件，老化變質(zhì)、變形失效。

 5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。

 6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。

 7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

2預(yù)防5噸隨車吊漏油措施

重視襯墊作用

   汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。拆裝時注意妥善放置，仔細(xì)檢查，并按規(guī)范裝配。3.2噸隨車吊，3噸隨車吊，5噸隨車吊，6.3噸隨車吊，吊車配件，8噸隨車吊，10噸隨車吊，12噸隨車吊。

泰安騰飛工程機(jī)械有限公司是交通局認(rèn)可的一類汽車維修企業(yè)，具備一類大修資質(zhì)。采用換件試驗(yàn)的方法判斷故障，不論大件小件，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，中聯(lián)吊車配件，一個一個地更換試驗(yàn)，結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了用戶的維修成本。在維修時，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對能修復(fù)的零部件，要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，盲目更換零部件的做法。

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