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1934年，流體力學研究中心的雷依，采用模型汽車在風洞中試驗的方法測量了各種車身的空氣阻力，這是具有歷史意義的試驗。1934年，美國的克萊斯勒公司首先采用了流線型的車身外形設(shè)計。1937年，德國設(shè)計天才費爾南德·保時捷開始設(shè)計類似甲殼蟲外形的汽車。
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1．冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)等組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。2．潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
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安全環(huán)保：氫氣分子量為2， 僅為空氣的1/14， 因此，瑞馳新能源物流車廠家，氫氣泄漏于空氣中會自動逃離地面，不會形成聚集。而其他燃油燃氣均會聚集地面而構(gòu)成危險。氫氣無味無毒，不會造成人體，燃燒產(chǎn)物僅為水，不污染環(huán)境。
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第6年
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