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蘇州阿爾太機械有限責任公司
主營：軋鋼廠棒材線,高線各種產(chǎn)品規(guī)格的成熟的孔型系統(tǒng)
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精軋機軋輥軸串大導致切分架次切偏 與三線切分軋制相比， 四線切分軋制對軋輥的精度要求更高。在現(xiàn)有條件允許的前提下， 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導致切分架次切偏堆鋼， 在軋輥裝配過程中， 嚴格控制裝配質(zhì)量， 將細節(jié)細化到每一條螺絲都要嚴格執(zhí)行工藝標準化作業(yè)。其中， 重要的是將精軋機 6架軋機軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi)， 并且對上線前的備 件層層檢驗， 層層把關 (裝配工?組長?工段長?車間技術員?生產(chǎn)班使用者 )， 經(jīng)過這五道檢驗， 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。
由于導衛(wèi)座所處的環(huán)境較惡劣，受冷卻水侵蝕、軋件頭尾沖擊、氧化鐵皮垢結、堆鋼破壞等影響，因此必須可靠固定，操作中應經(jīng)常進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，多線切分孔型設計，防止事故發(fā)生。 導衛(wèi)總成上線后，依靠導衛(wèi)座可完成導衛(wèi)與孔型的對中對正。導衛(wèi)座的調(diào)整十分關鍵，2#、4#、6#、8#、10#軋機導衛(wèi)座設有水平方向調(diào)整裝置，垂直方向可在耐磨塊下加調(diào)整墊板來調(diào)整對正軋制線。12#、14#軋機導衛(wèi)座依靠簡易調(diào)整裝置在線完成水平方向、垂直方向?qū)χ?。預精軋后的導衛(wèi)座徑向固定應精密安裝，軸向固定可使用2．5倍的便攜式光學對中儀，在輥環(huán)安裝完成
后進行軸向的調(diào)整和對中。
針對切分軋制時切分導衛(wèi)頻繁粘鋼進而造成堆鋼問題，吉安孔型設計，進行了分析，認為是切分導嘴設計不合理造成。原設計兩片切分導嘴之間留給紅鋼空間偏小，成品孔型設計，切分導嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。而紅鋼塑性好，表面摩擦系數(shù)大，冷卻水又不充足，一段時間后，軋鋼孔型設計，摩擦脫落物逐漸積累，發(fā)生粘鋼，進而堆鋼。為此，重新設計了切分導嘴，將分料棱改為圓弧過渡，增大過鋼空間。切分導嘴上開出冷卻水路，強制冷卻導嘴。 改造實施后，切分導嘴粘鋼現(xiàn)象大大減少。針對隨后出現(xiàn)切分輪嚴重粘鋼問題，改造切分輪壓緊碟簧和加強維護，減少了過鋼時切分輪彈跳。
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