太原鋼結(jié)構(gòu)人行天橋相關(guān)內(nèi)容

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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加工發(fā)展前景廣闊：對(duì)于網(wǎng)格鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工，自然基礎(chǔ)和人工基礎(chǔ)都不適合500mm結(jié)構(gòu)單元的基礎(chǔ)，因此鋼結(jié)構(gòu)建筑的基礎(chǔ)必須具有優(yōu)良的穩(wěn)定性。如無(wú)相關(guān)要求，必須進(jìn)行相關(guān)調(diào)整，以免影響后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工和使用。具體方法有加密法，如振沖法、砂樁擠密法、強(qiáng)夯法等。而另一種是深基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)，即掩埋基礎(chǔ)底面。為保證其基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，采用樁基法。根據(jù)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)要求，高層基礎(chǔ)持力層內(nèi)的液化土層可以采用這種方式。從而保證了地基的可用性。

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本公司跟您一起分享鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過(guò)程問(wèn)題總結(jié)：太原鋼結(jié)構(gòu)人行天橋

鋼結(jié)構(gòu)工程施工過(guò)程中的安全問(wèn)題及措施：構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)安全措施：

（1）運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)部件的長(zhǎng)度和重量選擇合適的車輛。

（2）構(gòu)件應(yīng)在運(yùn)輸車上用木塊找平，超長(zhǎng)構(gòu)件應(yīng)做好標(biāo)記并綁扎牢固，以保證構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)不會(huì)變形或損壞油漆涂層。

（3）裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照指揮人員的指示進(jìn)行操作，以防傷人。

（4）吊裝時(shí)，吊具應(yīng)牢固可靠，各種未焊接牢固、未連接緊固的零件，捆綁不牢不得吊裝。

（5）起吊前，松散物品應(yīng)捆綁牢固，保持平衡。

車間基礎(chǔ)工程的安全措施：

（1）制作安裝模板，并將個(gè)別螺栓之間的間距和高低標(biāo)準(zhǔn)控制在允許偏差范圍內(nèi)。

（2）固定螺栓組，太原鋼結(jié)構(gòu)人行天橋設(shè)計(jì)，保護(hù)螺栓螺紋在混凝土澆筑過(guò)程中不受損壞。

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鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)分類有哪些？鋼結(jié)構(gòu)工程是建筑業(yè)中常見(jiàn)的建筑結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)代建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。鋼結(jié)構(gòu)施工主要通過(guò)焊接和鉚釘完成。由于鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，給施工帶來(lái)極大的方便。為了促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)在建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，有必要對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程，特別是節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行深入研究，以保證鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)基本設(shè)計(jì)要點(diǎn)：剛性節(jié)點(diǎn)和半剛性節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)：

（1） 梁的拼接。橫向拼接通常分為焊接和螺栓連接。焊接剛度較大，通常用于工廠拼接；雖然錨固剛度小，但施工方便快捷，可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，保證鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。通常用于現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)梁的承載力和穩(wěn)定性有很好的影響。

（2） 側(cè)柱與橫柱連接梁。側(cè)柱和橫柱梁之間的連接也是剛性的。主要由端板連接，由元件焊接板端部連接。它可以根據(jù)端板的位置來(lái)設(shè)計(jì)，可以是垂直的、傾斜的或平坦的。

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