二、 維護(hù)、保養(yǎng)
1、 減速機(jī)連續(xù)工作每半年更換一次40號(hào)機(jī)械油。設(shè)備長期停運(yùn)后再投運(yùn)時(shí),必須更換新機(jī)油。
2、 減速機(jī)運(yùn)行后,必須保持正常油位(油標(biāo)中心線位置)。
3、 滾子鏈應(yīng)每月一次涂鋰基潤滑脂。
4、 導(dǎo)輪內(nèi)每月注入一次3號(hào)鋰基潤滑脂(應(yīng)加滿軸承腔)。加油時(shí)可打開軸承蓋用加油注射。
5、 拆減速機(jī)上的鏈輪時(shí)不能用錘頭打擊,要用工具。
6、 裝減速機(jī)上的鏈輪時(shí),應(yīng)采用加熱法(溫度1000C)。
7、 更換圓環(huán)鏈條時(shí),左右兩鏈條應(yīng)搭配,其長度誤差≤30mm。
8、 刮板磨損后,可用“堆焊焊條”堆焊,堆焊高度4mm。
9、 設(shè)備每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。
10.內(nèi)導(dǎo)輪及托輪每年小修時(shí)應(yīng)清洗軸承腔,重新加滿3號(hào)鋰基潤滑脂(形成油墻以保護(hù)軸承免受灰水侵襲)。
三、 安全保護(hù)
1、撈渣機(jī)過載保護(hù)采用電子保護(hù),變頻器內(nèi)部電子電路有專項(xiàng)功能,電流的設(shè)定值,變頻器廠家出廠前已設(shè)定好,用戶不需調(diào)整。
除過載保護(hù)功能外,還能完成斷相保護(hù)。
2、斷鏈保護(hù)采用接近開關(guān)檢測(cè)轉(zhuǎn)速信號(hào),出廠前已調(diào)整好,用戶不需調(diào)整。當(dāng)鏈條斷鏈后,設(shè)備在20秒內(nèi)停機(jī)報(bào)警。
2.3 液壓自動(dòng)張緊系統(tǒng)的安裝為便于發(fā)貨及保管,設(shè)備出廠時(shí)已將張緊系統(tǒng)拆下,現(xiàn)場(chǎng)需按以下要求進(jìn)行組裝。組裝順序:張緊調(diào)節(jié)輪架—張緊輪組件—油缸—?jiǎng)恿φ尽簤汗苈贰?/p>
2.3.1張緊調(diào)節(jié)輪架
出廠前已將固定張緊調(diào)節(jié)輪架的螺栓焊于機(jī)殼上,現(xiàn)場(chǎng)只需將輪架按螺栓位置裝靠預(yù)緊固即可,待其他部件安裝后確保張緊輪組件上下滑動(dòng)自如后再將螺母安全擰緊(右圖)。
2.3.2 張緊輪組件
先按右上圖將張緊輪組件上端部的零件安裝到軸上,并拆下輪架上部的槽鋼,然后將組件沿輪架上的導(dǎo)板裝在輪架上,再將拆下的槽鋼重新裝好。
2.3.3 油缸的安裝
按右上圖將兩側(cè)的油缸安裝到位,注意將油缸的進(jìn)出油口指向外部,并保持進(jìn)出油口的清潔(管路未連接前不得拆下油口護(hù)蓋)。
2.3.4 張緊系統(tǒng)液壓管路
管路安裝前先將動(dòng)力站用螺栓固定在張緊裝置液壓動(dòng)力站支座上,然后按鏈條張緊系統(tǒng)液壓管路施工圖連接固定液壓管路。所有管件安裝前應(yīng)進(jìn)行清洗,確保管件的清潔。系統(tǒng)啟動(dòng)前及啟動(dòng)過程中應(yīng)檢查所有的管接頭是否全部擰緊,有無滲漏情況。待管路連接完畢后油箱內(nèi)加注100號(hào)抗磨液壓油,但刮板未完成裝配前不得啟動(dòng)本液壓系統(tǒng)。
注意以下事項(xiàng):
(1)連接保護(hù)裝置及接頭上的包裝須保留到終裝配時(shí)方可拆除;
(2)接頭體的搬運(yùn)要很小心,如不慎掉在地上,則要檢查是否出現(xiàn)劃痕,密封是否離位;
(3)所有接頭都可能因熱膨脹或振動(dòng)而松動(dòng),啟動(dòng)正常后需要再次擰緊。
工作原理:
本撈渣機(jī)可分以下十一個(gè)分系統(tǒng),其工作原理分述如下:
1、 進(jìn)料系統(tǒng):下料管插入撈渣機(jī)水槽內(nèi),形成一個(gè)嚴(yán)密的封閉鍋爐系統(tǒng)。鎖氣斗中的灰水通過渣管直接落入撈渣機(jī)殼內(nèi),經(jīng)緩沖沉淀后,被運(yùn)動(dòng)的刮板將渣撈至機(jī)體外至渣倉,后用車運(yùn)走。渣管下部有耐磨板,保護(hù)殼體。
2、 機(jī)械系統(tǒng):減速機(jī)的動(dòng)力通過鏈傳動(dòng)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,干式除渣機(jī),驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)兩條環(huán)形封閉鏈條運(yùn)動(dòng),鏈條上固定有刮板,連續(xù)運(yùn)動(dòng)的刮板,把灰渣撈出機(jī)體。在殼體底部運(yùn)動(dòng)的刮板撈渣,鏈條返回時(shí)在上部,用托輪滾動(dòng)支撐,減小摩擦。 鏈條的運(yùn)動(dòng)速度由變頻器調(diào)速控制。
3、 放水系統(tǒng):撈渣機(jī)與渣池 是通過兩路氣動(dòng)蝶閥相連接,當(dāng)灰水進(jìn)入撈渣機(jī),其渣沉淀后(一般10分鐘),集控室通過指令打開氣動(dòng)蝶閥,使撈渣機(jī)的水進(jìn)入渣池(后水箱)。再通過泵將水排除。
4、 水密封系統(tǒng):撈渣機(jī)有4個(gè)壓鏈輪(稱內(nèi)導(dǎo)輪),為防止灰水進(jìn)入內(nèi)導(dǎo)輪的軸承,設(shè)計(jì)上有三道密封,水封是道重要的密封。由壓力水來阻擋灰水。
5、 沖鏈水系統(tǒng):在撈渣機(jī)頭部設(shè)有沖鏈水,為防止渣塊卡進(jìn)鏈環(huán)后過鏈輪時(shí)跳齒。
6、 攪拌系統(tǒng):撈渣機(jī)殼體流入渣池的水中含有一定的細(xì)灰顆粒,一段時(shí)間后,會(huì)有較厚的沉集。應(yīng)通過排污管路及時(shí)排除,以免影響水質(zhì)。在排污時(shí),應(yīng)啟動(dòng)設(shè)在渣池頂部的攪拌器,把沉淀的細(xì)灰攪亂,與水混合,以便隨水排除。
7、 張緊裝置:鏈條松了以后,會(huì)有脫鏈的可能,所以應(yīng)定期張緊。
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