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雖然短時(shí)間內(nèi)難以大規(guī)模商業(yè)化,但我國(guó)在燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)上仍然擁有一定的優(yōu)勢(shì),應(yīng)當(dāng)結(jié)合外國(guó)的汽車制造技術(shù),爭(zhēng)取盡快將燃料電池汽車推向市場(chǎng),因而具有廣闊的投資潛力。

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燃料電池(英語(yǔ):Fuelcell)是一種主要透過(guò)氧或其他氧化劑進(jìn)行氧化還原反應(yīng),把燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。常見(jiàn)的燃料為氫,其他燃料來(lái)源來(lái)自于任何的能分解出氫氣的碳?xì)浠衔?/p>

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誠(chéng)然,在航空航天領(lǐng)域,瑞馳新能源汽車維修,由于每個(gè)零部件都是定制化生產(chǎn),單個(gè)零部件的成本相當(dāng)高,因此航天器上的燃料電池系統(tǒng)自然很貴。但在量產(chǎn)車身上,任何零部件全部都是大批量流水線作業(yè)生產(chǎn),單個(gè)配件成本相當(dāng)?shù)汀?/p>

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