在巷道彎道處,廣平井筒,車輛四角要外伸或內移,應將上述安全間隙適當加大,加大值與車箱長度、軸距和彎道半徑有關。其加寬值一般外側為200 mm(20 t 電機車可加寬300 mm),內側為100mm,雙軌中線距為300mm。有的設計為了簡化計算,內外側均加寬200mm。巷道除曲線段要全部加寬外,與曲線段相連的兩端直線段也需加寬。
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井筒廠家《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定:升降人員和物料的井筒,vmax=8 m/s;專為升降物料的井筒,vmax=12m/s;無提升設備的風井,vmax=15m/s。根據設計經驗,除特殊情況外,設計出的井筒凈直徑一般都能滿足通風要求。如果不能滿足通風要求,井筒凈直徑應相應加大。
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其它特殊土層。主要包括膨脹土和巖石風化帶。膨脹士主要由親水性礦物組成,井筒地址,具有吸水膨脹和失水收縮的特點,如膨脹性大的粘土等。沖積層與基巖的交界處,常夾有一層巖石風化帶。其巖層松散、強度低、透水性強,有的還遇水軟化、膨脹、崩解(如華東地區(qū)的紅層)。由于穩(wěn)定性較差,在建井施工中,一般將它與第四紀沖積層一并考慮。
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