動(dòng)力傘管理?xiàng)l例
第七章 安全規(guī)定
第二十七條 動(dòng)力傘飛行時(shí),飛行員應(yīng)使用與自己體重相匹配的動(dòng)力傘傘衣,配備無線電雙向能動(dòng)通訊器材。
第二十八條 動(dòng)力傘飛行時(shí),飛行員必須戴頭盔,穿堅(jiān)固輕便的飛行鞋,配帶計(jì)時(shí)表和高度表。必要時(shí)還應(yīng)穿戴防護(hù)和救生裝備。
第二十九條 未經(jīng)審批,禁止動(dòng)力傘在城市、人口稠密地區(qū)和寬闊水域上空飛行。
第三十條 動(dòng)力傘飛行員必須向中國人民保險(xiǎn)公司投保人身意外險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。
第三十一條 動(dòng)力傘飛行員每年由中國航協(xié)進(jìn)行一次年檢,審核飛行員的飛行技術(shù)水平,并頒發(fā)新的證書。未經(jīng)年檢和年檢不合格的飛行員不得進(jìn)行除訓(xùn)練飛行以外的任何飛行,待補(bǔ)檢合格后,再頒發(fā)證書。參加年檢的飛行員,應(yīng)按規(guī)定交納年檢費(fèi)用。
第三十二條 動(dòng)力傘飛行發(fā)生事故,按一等:人員死i亡;二等:人員重i傷,動(dòng)力傘報(bào)廢;三等:人員骨1折,動(dòng)力傘嚴(yán)重?fù)p壞的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),分別在12小時(shí),24小時(shí),72小時(shí)的時(shí)限里,由所在俱樂部經(jīng)上級(jí)地方航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)上報(bào)中國航協(xié)。各地方協(xié)會(huì),應(yīng)對(duì)二等以上事故進(jìn)行事故調(diào)查。調(diào)查報(bào)告報(bào)中國航協(xié)和當(dāng)?shù)伢w育行政部門備案。
如何體驗(yàn)初次動(dòng)力傘飛行?
對(duì)于動(dòng)力傘新學(xué)員來說,飛行意味著一生之中1次脫離地面在空中滑翔,在某種意義上來說,你已變成了一只飛鳥,傘翼就是翅膀。有的學(xué)員不能適應(yīng)這種變化,有一定的恐懼心理,以至于影響了對(duì)于飛行的操作。
動(dòng)力傘飛行一次飛應(yīng)該這樣
一:起飛時(shí)要果斷,要有速度,因?yàn)閭愕乃俣仍娇?,它的升力就越?這有助于你大大縮短助跑距離,尤其是在風(fēng)較小時(shí))助跑時(shí),教練員喊停時(shí),要堅(jiān)決的停下來。第二:起跑時(shí)要向前下方壓傘,嚴(yán)禁跳躍,下座。
第三:傘上頭后要及時(shí)松A組,防止傘過頭(傘超過了人)。
第四:傘離地飛行后,雙手放松,不要帶著剎車飛行。
第五:指揮員發(fā)出帶左手(右手)剎車后,一定要服從并及時(shí)帶,但動(dòng)作要柔和。
第六:指揮員發(fā)出:“好,保持航線”,的口令時(shí),帶剎車一側(cè)的手要柔和松回。
第七:指揮員發(fā)出:“減一點(diǎn)速度”的口令時(shí),動(dòng)力傘廣告,雙手同時(shí)柔和向下帶一點(diǎn)并根據(jù)指令及時(shí)送回。
第八:建立下滑角準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)觀查降落場(chǎng),隨時(shí)準(zhǔn)備微調(diào)。
第九:起飛后,落地前要注意聽口令,嚴(yán)禁私自操作。
第十:如起飛后發(fā)生(還沒有發(fā)生過)對(duì)講機(jī)跑頻,斷電,干擾等情況,也不必驚慌,通過微調(diào)剎車盡量對(duì)正降落場(chǎng)方向,離地面2米左右?guī)绖x車即可。
當(dāng)你適應(yīng)這種變化之后,這時(shí)的一切感受都是全新的;天空變成了街道,傘翼變成了雙腳1,氣流則變成了高速公路。飛艇飛行也是這種感覺。
動(dòng)力傘飛行條例
每次飛行前必須檢查,當(dāng)感到任何有可能影響安全的疑慮時(shí),就不要飛行。
任何不利氣象條件下不要飛行;風(fēng)速超過6.7m/s不要飛行;側(cè)風(fēng)超過20度、4.4m/s不要飛行。
飛行是必須戴頭盔和目鏡。
要特別注意保護(hù)長(zhǎng)發(fā),避免衣服和身體接觸螺旋槳、滑輪和操縱繩。
起飛是緩緩加大油門,機(jī)體開始運(yùn)動(dòng),當(dāng)傘充氣并升到頭頂正確位置后,加大油門
著陸時(shí)側(cè)風(fēng)不要超過20度,如有情況復(fù)飛。
不要同時(shí)蹬兩個(gè)腳操縱棒,不要頻繁操縱。
在飛行高度低于30米時(shí)做機(jī)動(dòng)飛行要注意保持高度,適當(dāng)加大功率,以免降低高度
不要在如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車時(shí)不能安全著陸的空域飛行
不要在危險(xiǎn)地區(qū),如高壓線、樹林和建筑物等上空飛行,不要試圖穿過障礙物。
起飛和著陸應(yīng)正對(duì)風(fēng)。如不可避免地要順風(fēng)著陸,風(fēng)速必須小于3.5m/s。
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