輪圈孔距與孔位
輪圈孔距又叫做“PCD”,是指輪圈中央的固定螺栓間的直徑,一般的輪圈大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓,(越野車多數(shù)為6孔)而螺栓的距離卻也各有不同,以5X114.3為例,現(xiàn)代ix25輪圈,就代表這顆輪圈的PCD是114.3mm,孔位5顆螺栓。一款輪圈除了光看好不好看之外,還得看數(shù)據(jù)合不合適裝你車,輪圈,像5X100就不能裝5X114.3一樣。一般日韓系車孔距都是5X100. 5X114.3 4X100 4X114.3及個別車不一樣(謳歌就跟寶馬一樣5X120)。歐洲車大眾奔馳奧迪 大多數(shù)都是5X112(同是個別車不同)BMW MINI 5X120(MINI也有4X100 5X112) 保時捷5X130等。法系、美系車孔距很亂,4X108 5X110 5X108 5X100 5X120 5X114.3等等都有。原因大家可能都懂。
常見汽車輪鋼圈損壞的原因分析
鋼圈廠家是一家正規(guī)的生產(chǎn)鋼圈廠家,由于現(xiàn)在的汽車行業(yè)發(fā)展迅速,汽車載貨能車強,導致汽車輪鋼圈部件磨損嚴重,寶馬1系輪圈,如果不注意的話,奧迪Q5L輪圈,很容易發(fā)生交通事故,造成經(jīng)濟財產(chǎn)的損失。汽車輪鋼圈損壞的原因是多方面的。
輪圈的鑄造
鑄造是指將金屬加熱至熔融狀態(tài)(液態(tài))后,注入到特定形狀的模具之中,待金屬凝固后就可以得到特定形狀的金屬部件,造型工藝的加工過程比較簡單,不過有一個缺點,就是很難保證液態(tài)金屬在冷卻過程中金屬體內(nèi)部是否含有空氣,而且金屬分子之間的排列較亂,結構松散、力學性能不高、成本低廉、生產(chǎn)方便。(分為普通重力澆鑄,旋壓鑄造等等,每個輪圈品牌的命名方式都不一樣,就如同汽車的VVT-i、VTi之類的,統(tǒng)稱可變氣門正時一類,調校的好壞差別很大)
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