大家應(yīng)該都知道活塞桿的主要制造工藝就是滾壓加工，在之前的文章中小編也給大家介紹過(guò)，滾壓的加工方式可以有效的將活塞桿表面預(yù)留殘余壓的應(yīng)力，液壓活塞桿，而應(yīng)力則有助于將活塞桿表面微小的裂紋進(jìn)行封閉，可以將侵蝕阻隔的作用進(jìn)行有效的擴(kuò)展，今天小編重點(diǎn)給大家介紹關(guān)于活塞桿的熱處理加工方式！

首先：活塞桿在進(jìn)行熱處理的加工后，液壓活塞桿價(jià)格多少，其原材料在脆性上會(huì)降到低，有效的提升了活塞桿在原材料上的韌性。

其次：在對(duì)活塞桿進(jìn)行熱處理加工之后，有效的將活塞桿在表面上的硬度和耐磨的性能進(jìn)行提升，降低了活塞桿因?yàn)槌霈F(xiàn)淬火而發(fā)生裂紋的現(xiàn)象。

一般都需要對(duì)活塞桿進(jìn)行熱處理的加工，上述三點(diǎn)內(nèi)容簡(jiǎn)單的介紹了活塞桿進(jìn)行熱處理的加工之后，具備哪些使用優(yōu)點(diǎn)，希望可以給大家?guī)?lái)幫助！

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液壓活塞桿無(wú)裂紋硬鉻工藝

在活塞桿高強(qiáng)度鋼上采用電鍍硬鉻作為耐磨防護(hù)鍍層，其耐磨性能夠滿足零件的使用要求，液壓活塞桿制造廠，但是鍍鉻層存在的微裂紋往往使防護(hù)層的耐腐蝕性能變差，液壓活塞桿價(jià)錢(qián)，基體的腐蝕會(huì)造成鍍層過(guò)早的剝落，因而失去防護(hù)作用為此國(guó)內(nèi)外相繼開(kāi)展了一些硬鉻鍍層改性方面的研究，以克服硬鉻鍍層耐蝕性差的問(wèn)題。美國(guó)，日本，歐盟已經(jīng)開(kāi)發(fā)出活塞桿無(wú)裂紋鍍鉻層。Dw-032鍍鉻添加劑能夠獲得明亮和硬鉻鍍層，微裂紋2500條，在宏觀講實(shí)現(xiàn)鍍鉻無(wú)裂紋。這比脈沖鍍鉻明顯節(jié)約成本。

     有時(shí)候活塞桿的油缸在安裝時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，可是在用的時(shí)候，活塞桿出現(xiàn)了出油現(xiàn)象，那是為什么呢？

     活塞桿在用的時(shí)候不可避免的會(huì)有一些碰撞出現(xiàn)，所以我們就要對(duì)旌越機(jī)械不繡鋼活塞桿進(jìn)行一個(gè)檢查。要是過(guò)了沒(méi)多久他又有油了，那就說(shuō)明缸頭或者是導(dǎo)向套里他的公差是不達(dá)標(biāo)的。這樣就會(huì)讓他的壓縮量變小。

      我們要保證密封圈的內(nèi)唇他是和活塞桿的表面進(jìn)行貼合的，而這個(gè)密封圈是好的。要想讓密封圈和旌越機(jī)械不銹鋼活塞桿貼合的方法就是要讓壓力油順利的進(jìn)到內(nèi)唇里，然個(gè)壓力油來(lái)壓迫內(nèi)唇。所以說(shuō)我們一定要在導(dǎo)向套里開(kāi)一個(gè)通道，他可以把壓力油和內(nèi)唇的空隙連接一起。要是油缸的密封件有老壞那會(huì)有漏油問(wèn)題出現(xiàn)，要是損壞了那他帶油問(wèn)題就比較的嚴(yán)重。

       要是活塞桿他的鍍鉻受到了破壞，這樣讓活塞桿的表面不平的，也會(huì)有變形出現(xiàn)。所以說(shuō)在對(duì)油缸進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，他的出油問(wèn)題也是嚴(yán)重的。要是油缸里有雜質(zhì)那會(huì)讓油缸的內(nèi)部出現(xiàn)拉傷，雖然這個(gè)可能性很小，但是拉缸出現(xiàn)的頻率還是比較高的。

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