安裝脹緊套RLK 110K為了消除打包機(jī)的驅(qū)動軸和非普遍輪間的反向間隙。用RINGSPANN力限制器避免操縱桿過載,通過操縱桿將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動。
此之后頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下公差,聯(lián)軸脹緊套廠家,表面質(zhì)量和材質(zhì)要求。如超出此公差范圍,請與我們聯(lián)系。
公差
·軸直徑d公差要求為h8輪轂內(nèi)徑D公差要求為H8
表面質(zhì)量
實(shí)心軸和空心軸接觸面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um。
軸和輪轂同心
徑向平高尤其適合小的輪轂外徑快速組裝,通過中心槽螺母
·容易拆卸
??蓚鬟f扭矩從38Nm到1050 Nm
針對于軸直徑在15 mm到70 mm之間
安裝脹緊套RLK250為了消除軸和驅(qū)動輪間的反向間隙。中心槽螺母導(dǎo)致在鎖緊過程中圓錐環(huán)的一致移動,瑞班聯(lián)軸脹緊套,并使其同心,這對于低要求的獲得已經(jīng)足夠。中心槽螺母和自動釋放圓錐確保了迅速的拆卸。這樣,舊的驅(qū)動輪能被替換,在相當(dāng)短的停歇時間。
高扭矩傳輸
??蓚鬟f扭矩從330 Nm到4225000Nm·方便快捷的裝卸,聯(lián)軸脹緊套多少錢,無須借助扭矩扳手·可控制的裝配間距保證了扭矩的傳輸。設(shè)計緊湊,有效防止灰塵進(jìn)入高速度下仍能正常運(yùn)行
·空心軸或輪轂和實(shí)心軸同心
??招妮S或輪轂外徑范圍:30 mm-620 mm
安裝縮緊盤RLK608,為了消除變速箱空心軸和機(jī)器軸間的反向間隙。消除反向間隙會減少引起摩擦磨損的風(fēng)險。即使長時間運(yùn)行之后,此連接仍能輕松拆卸。
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