廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。龍門(mén)舉升機(jī)服務(wù)熱線。

三種夾具，商用龍門(mén)舉升機(jī)，滿足不同需求：

卡槽式夾具裝置，適用于通用型輪胎，可單人將車(chē)輛推入卡槽中固定車(chē)輪；手動(dòng)式夾緊裝置，夾具寬度可手動(dòng)調(diào)節(jié)，適用性更廣，龍門(mén)舉升機(jī)，能滿足不同尺寸輪胎的固定；氣動(dòng)式夾具裝置，適用性跟手動(dòng)式一樣廣泛，并且操作相比手動(dòng)式更簡(jiǎn)便。

龍門(mén)舉升機(jī)

        廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。龍門(mén)舉升機(jī)服務(wù)熱線。

以下是一些適用于大部分舉升機(jī)的保養(yǎng)建議：1.  每天的日常操作前先檢查每臺(tái)舉升機(jī)；2.  每天檢查鋼絲繩和纜輪的磨損情況；用布擦拭電纜以便發(fā)現(xiàn)肉眼難以察覺(jué)的破損；替換掉所有出現(xiàn)破損、腐蝕、過(guò)度拉伸或變形的鋼絲繩；3. 定期檢查連接舉升機(jī)和地面的地腳螺栓， 確保它們符合廠家要求的牢固程度；4. 根據(jù)廠家的要求定期進(jìn)行潤(rùn)滑龍門(mén)舉升機(jī)

        廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。龍門(mén)舉升機(jī)服務(wù)熱線。

a. 托臂下垂變形不大于1度；

b. 已正常使用8年-10年；

c. 托臂方管前端出現(xiàn)裂紋或撕裂；

d. 托臂與銷(xiāo)軸連接孔變形，配合間隙達(dá)1mm；

a. 磨損量造成軸與軸套間隙大于1mm；          

b. 工作表面有裂紋；

c. 輪槽不均勻磨損達(dá)到3mm車(chē)輛在使用一段時(shí)間后，4S龍門(mén)舉升機(jī)，由于底盤(pán)零件的磨損、維修、更換等因素的影響，龍門(mén)舉升機(jī)報(bào)價(jià)，會(huì)造成車(chē)輛定位數(shù)據(jù)發(fā)生變化。四輪定位很重要，身為汽修人的我們，不僅要在理論上，還要在實(shí)踐中將其征服。

龍門(mén)舉升機(jī)

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