一、概述

  本裝置適用于所有需要超載、額載信號(hào)的活動(dòng)轎底電梯和需要節(jié)能運(yùn)行的自動(dòng)扶梯，也可用于機(jī)械限位接或近開(kāi)關(guān)使用，電梯稱(chēng)重開(kāi)關(guān)，本裝置有極高的，由于采用霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)非接觸感應(yīng)工作方式，系統(tǒng)不直接承受電梯荷載作用，因而具有工作壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)，克服了機(jī)械式超載開(kāi)關(guān)容易損壞的缺陷。

二、主要特點(diǎn)

  1.非接觸感應(yīng)式工作方式，自身無(wú)機(jī)械運(yùn)動(dòng)，直接安裝在電梯原超載開(kāi)關(guān)處，無(wú)需改變電梯轎廂結(jié)構(gòu)，         也可以安裝于有壓縮行程的繩頭板上。

2.采用超高強(qiáng)勁感應(yīng)磁鐵，大限度的提高系統(tǒng)抗干擾能力。

3.額載繼電器動(dòng)合、動(dòng)斷輸出，超載繼電器動(dòng)合、動(dòng)斷輸出，且電位器可調(diào)，方便用戶(hù)使用。

  4.定位精度高、體積小、安裝調(diào)試方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉。

四、工作原理

本系統(tǒng)是根據(jù)電梯活動(dòng)轎底依據(jù)載重作彈性變化的原理，通過(guò)霍爾傳感器檢測(cè)其位移變化，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯轎廂超載檢測(cè)的一種方法。  

五、傳感器和控制盒外形尺寸圖

注意：系統(tǒng)連接支架需要用戶(hù)根據(jù)具體情況自制。

六、調(diào)試方法：

1活動(dòng)轎底請(qǐng)參照上圖用系統(tǒng)連接支架（此支架用戶(hù)自制）安裝好本裝置，且盡可能將其安裝在靠近轎底中部。

2將磁鐵吸附在轎底，且標(biāo)志面正對(duì)裝置感應(yīng)點(diǎn)。

3安裝調(diào)整本裝置，使轎底磁鐵對(duì)準(zhǔn)其上端面中心點(diǎn)。同時(shí)必須保證本裝置端面與磁鐵端面相互平行。

4在電梯額載時(shí)，上下調(diào)節(jié)本裝置使其指示燈呈綠色點(diǎn)亮（也可以調(diào)額載電位器進(jìn)行額載工作點(diǎn)的位置調(diào)節(jié)，順時(shí)針調(diào)近，逆時(shí)針調(diào)遠(yuǎn)）。此時(shí)緊固裝置，調(diào)試完畢。

5超載調(diào)試: 電梯裝載110%額定載荷后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)超載調(diào)節(jié)電位器，使紅色指示燈由滅調(diào)亮（或閃亮）即可。此時(shí)超載傳感器繼電器吸合、斷合狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)換，此時(shí)調(diào)試完畢。

九、注意：

感應(yīng)磁鐵是配合本產(chǎn)品的稀有稀土磁鐵，磁性強(qiáng)勁，安裝過(guò)程中必須小心；在任何時(shí)候都要避免磁鐵接近100℃以上高溫，以免退磁；由此造成的人身和設(shè)備損失本公司不予責(zé)任。

電梯重量載荷控制儀的說(shuō)明

稱(chēng)重控制儀有何種輸出信號(hào)：

控制儀根據(jù)要求可以輸出多組繼電器觸點(diǎn)信號(hào)，以及0～10mA電流或0～10V或-10V～+10V電壓等信號(hào)，其他輸出形式可按要求定制(4～20mA、0～5V、0.5V～4.5V、-12V～+12V);超載時(shí)控制儀聲光報(bào)警，為電梯稱(chēng)重以及啟動(dòng)提供的數(shù)據(jù)。

稱(chēng)重傳感器的安裝位置：

可以安裝于活轎底電梯的轎廂轎底、電梯繩頭板處、電梯轎頂輪軸處、電梯轎頂橫梁上面、 扶梯踏板處、曳引鋼絲繩和軸銷(xiāo)式安裝

電梯稱(chēng)重裝置

一、當(dāng)系統(tǒng)采用模擬量稱(chēng)重時(shí)

載荷學(xué)習(xí)時(shí)電梯位于位置，轎廂內(nèi)放置n%的額定載荷。將F8-00 設(shè)為n%，按下ENTER 鍵。系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別此臺(tái)電梯的滿(mǎn)載和超載重量值。自學(xué)習(xí)完畢，如需使用預(yù)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償功能請(qǐng)?jiān)O(shè)定F8-01為1。

二、檢查與確認(rèn)

檢查稱(chēng)重開(kāi)關(guān)的機(jī)械部件連接是否到位，確認(rèn)滿(mǎn)載、超載開(kāi)關(guān)信號(hào)是否正確輸入到轎頂板（CTB）或主控板相應(yīng)輸入端子。根據(jù)滿(mǎn)載、超載開(kāi)關(guān)連接類(lèi)型正確設(shè)置F5-36（1：轎頂板輸入，0：主控板輸入）。

三、滿(mǎn)載、超載學(xué)習(xí)：

1、將轎廂內(nèi)置入額載的重物，調(diào)節(jié)滿(mǎn)載開(kāi)關(guān)的位置，使得滿(mǎn)載開(kāi)關(guān)動(dòng)作而超載開(kāi)關(guān)不動(dòng)作，系統(tǒng)識(shí)別此種狀態(tài)為滿(mǎn)載。2、將轎廂內(nèi)置入110%額載的重物，調(diào)節(jié)超載開(kāi)關(guān)的位置，使得超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作，系統(tǒng)記憶此種狀態(tài)為超載。完成以上工作后電梯準(zhǔn)備開(kāi)始快車(chē)運(yùn)行。

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