汽車(chē)總裝輔具可選凸臺(tái)與底壁22的連接處為圓弧過(guò)渡，可以避免應(yīng)力集中，加強(qiáng)定位件2的結(jié)構(gòu)，使定位件2更加牢固可靠。實(shí)用新型的實(shí)施例中，支撐臂100還包括底座3，底座3設(shè)在立柱1的底部，底座3與車(chē)身轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)1000的主體框架200相連，通過(guò)設(shè)置底座3，使立柱1更穩(wěn)定地固定在主體框架200上，進(jìn)而使車(chē)身轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)1000的支撐臂100的支撐效果更好，車(chē)身轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)1000的支撐臂100在轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)身時(shí)更穩(wěn)固。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)身轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)1000包括至少一個(gè)支撐臂100，從而車(chē)身轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)1000可具有良好的通用性，且易拆卸，便于維修和保養(yǎng)，在放置車(chē)身的過(guò)程中，車(chē)身上與定位槽配合的部位為車(chē)身下部的縱梁，便于操作人員的操作，不易劃傷車(chē)身，且可節(jié)約時(shí)間和人力，也可適用于多種不同的車(chē)型。

總裝廠物流臺(tái)車(chē)支撐臂還包括底座，所述底座設(shè)在所述立柱的底部，從而對(duì)立柱可起到良好的支撐效果，汽車(chē)工位器具廠家，可防止立柱傾斜。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的車(chē)身轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)包括：至少一個(gè)支撐臂，所述支撐臂為上述的車(chē)身轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)的支撐臂，通過(guò)設(shè)置上述支撐臂，從而使車(chē)身轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)可具有良好的通用性，汽車(chē)工位器具，且易拆卸，便于維修和保養(yǎng)。在放置車(chē)身的過(guò)程中，車(chē)身上與定位槽配合的部位為車(chē)身下部的縱梁，不會(huì)影響車(chē)身的定位孔的精度，汽車(chē)工位器具公司，便于操作人員的操作，不易劃傷車(chē)身，且可節(jié)約時(shí)間和人力，也可適用于多種不同的車(chē)型。

具體地，汽車(chē)工位器具價(jià)格，所述支撐臂為四個(gè)，四個(gè)支撐臂可分擔(dān)車(chē)身的重量，使搬運(yùn)車(chē)身的過(guò)程更加可靠，從而提升車(chē)身轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)的支撐性能。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

汽車(chē)工藝裝配及工位器具管理制度：1、 目的：建立工藝裝配及工位器具管理制度，加強(qiáng)對(duì)在用工裝及工位器具的管理，保證生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常進(jìn)行，進(jìn)而確保產(chǎn)品質(zhì)量符合相應(yīng)產(chǎn)品的要求。

2、 范圍：本制度適用于本廠產(chǎn)品申證在用各種工裝及工位器具的管理。

3、 職責(zé)：生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)該制度的起草。主管經(jīng)理負(fù)責(zé)該制度的審批。生產(chǎn)車(chē)間負(fù)責(zé)該制度的實(shí)施。質(zhì)量負(fù)責(zé)人對(duì)該制度的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督。

4、 工作程序：工藝裝配及工位器具的管理包括申證產(chǎn)品在用各種規(guī)格型號(hào)的工裝及工位器具的采購(gòu)、驗(yàn)證、登記、領(lǐng)用、貯存等內(nèi)容的管理。