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杭州杭起重工科技有限公司

主營:電動(dòng)葫蘆,歐式起重機(jī),懸掛起重機(jī),門式起重機(jī),雙梁起重機(jī)

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連云港管樁起重機(jī)-認(rèn)準(zhǔn)杭起重工-管樁起重機(jī)改裝

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  • 物流說明 : 貨運(yùn)及物流
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     起重機(jī)主要性能參數(shù)指標(biāo):對(duì)于臂架類型起重機(jī)來說,管樁起重機(jī)改裝,其額定起重量是隨幅度而變化的,其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是起重量。起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量,管樁起重機(jī)維修,通常都是指起重機(jī)的額定起重量,應(yīng)醒目表示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上。當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí),其下放距離稱為下降深度。即吊具工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。起重機(jī)主要參數(shù)是表征起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù),是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù),管樁起重機(jī)公司,也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。

安全鉤

單主梁起重機(jī),由于起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行,重物等對(duì)小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩,由垂直反軌輪或水軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡,不致于傾翻。但是,只靠這種方式不能保證在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時(shí)的安全。因此,這種類型的起重機(jī)應(yīng)安裝安全鉤。

回轉(zhuǎn)鎖定裝置

回轉(zhuǎn)鎖定裝置,是指臂架起重機(jī)處于運(yùn)輸、行駛或非工作狀態(tài)時(shí),鎖住回轉(zhuǎn)部分,使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。

回轉(zhuǎn)鎖定器常見型式,有機(jī)械鎖定器和液壓鎖定器兩種。機(jī)構(gòu)式鎖定器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,通常是用鎖銷插入方法,壓板頂壓方法或螺栓固定方法等。液壓式鎖定器通常用雙作用活塞式油缸對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行鎖定。

    歐式起重機(jī)是一種大型的搬運(yùn)機(jī)械,連云港管樁起重機(jī),現(xiàn)在以成為很多企業(yè)(如注塑、鋼結(jié)構(gòu)、倉儲(chǔ)、物流公司)不可或缺的搬運(yùn)工具。再縱觀歐式單梁起重機(jī)的發(fā)展歷史,歐式單梁起重機(jī)從6、70年代漸漸步入中國市場(chǎng),到90年代得到廣泛的應(yīng)用。在這個(gè)期間國內(nèi)的起重機(jī)廠家如雨后春筍般出現(xiàn)。在2010年到2015年間,歐式單梁起重機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)了的發(fā)展。2015年至今歐式單梁起重機(jī)市場(chǎng)漸漸步入“寒冬”,供過于求的局面已持續(xù)了好幾年。

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