盡管聚四氟乙烯是高l效經(jīng)用的密封資料，但為防止損害密封唇而導(dǎo)致在正式投入運(yùn)用前發(fā)作走漏，裝置時(shí)仍須特別當(dāng)心。

應(yīng)遵從以下裝置攻略以保證可靠的裝置：尖邊有必要去毛刺和倒圓，還須根據(jù)裝置的具體要求做倒角。螺紋、導(dǎo)向環(huán)溝槽等應(yīng)隱瞞，因?yàn)槊芊饧荒茉跍峡p、鉆孔和粗糙的表面上被推過。塵埃、臟污、碎屑和其它外界異物有必要當(dāng)心鏟除。缸筒、活塞、活塞桿和密封件在裝置前應(yīng)涂油和油脂，并要考慮到與密封介質(zhì)相匹配。在加熱的油或熱水中(約80℃-120℃)，聚四氟乙烯密封件很簡(jiǎn)單被擴(kuò)張并恢復(fù)原狀。任何裝置時(shí)運(yùn)用的東西，如用于擴(kuò)張的錐形裝配東西和校準(zhǔn)心軸須用柔軟資料制成(如聚酰胺)，并具無任何鋒利的邊角。

O形密封性關(guān)鍵密封性方式為填料密封，小量用以氣動(dòng)式底壓密封性

U形密封性關(guān)鍵密封性方式為動(dòng)密封性，小量用以填料密封

泛塞密封性關(guān)鍵密封性方式為動(dòng)密封性，小量用以填料密封

跟著彈簧密封圈設(shè)備運(yùn)用的廣泛性的進(jìn)步，彈簧密封圈是機(jī)械產(chǎn)品中的重要基礎(chǔ)件之一，彈簧密封圈受熱到必定溫度，會(huì)影響到它的彈性，乃至發(fā)生偏析，就會(huì)簡(jiǎn)略開裂。它有幾種開裂方法，具體方法及原因如下：

應(yīng)力腐蝕開裂：在拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)一同作用下引起彈簧密封圈開裂現(xiàn)象。

腐蝕疲乏開裂：彈簧密封圈在循環(huán)載荷和腐蝕介質(zhì)一同作用下發(fā)生的開裂。

疲乏開裂：彈簧密封圈在循環(huán)載荷作用下的開裂。

氫脆、鎘脆、黑脆：由于彈簧密封圈材料中有雜質(zhì)含量過高引起的脆斷。

脆性開裂：彈簧密封圈開裂中絕大部歸于脆性開裂。只有當(dāng)工作溫度較高時(shí)，才有可能出現(xiàn)塑性開裂。在工程上把疲乏開裂、應(yīng)力腐蝕開裂及氫脆開裂等稱為脆性開裂

磨損：磨損分為：磨料、疲乏和腐蝕磨損開裂。

繃簧密封圈也叫繃簧密封圈觸指，是圓形饒線的繃簧密封圈，其饒線線圈是橢圓的，歪斜的，點(diǎn)膠機(jī)密封圈，當(dāng)遭到緊縮時(shí)，每個(gè)線圈將發(fā)生獨(dú)自變形，不論線圈的哪一部分發(fā)生變形，整個(gè)繃簧密封圈都將進(jìn)行反應(yīng)，點(diǎn)膠機(jī)密封圈哪里有買的，然后實(shí)現(xiàn)在每個(gè)接觸點(diǎn)上的負(fù)載一起。

壓力等級(jí) - 從原廠機(jī)械運(yùn)用闡明查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，或經(jīng)過調(diào)查原密封件的軟硬度和結(jié)構(gòu)揣度工作壓力等級(jí)，點(diǎn)膠機(jī)密封圈報(bào)價(jià)，有關(guān)壓力等級(jí)的闡明可參閱下面的生產(chǎn)用戶注意事項(xiàng)。

尺度巨細(xì) - 大都用戶都會(huì)按運(yùn)用過的舊樣品選購(gòu)，但密封件在運(yùn)用一段時(shí)間后，會(huì)被溫度、壓力及磨損等要素大幅影響其本來的尺度，按樣挑選只能作為一個(gè)參閱，武藏點(diǎn)膠機(jī)密封圈，更好的辦法是量度密封件所在位置的金屬槽尺度，準(zhǔn)確性會(huì)較高。

U形密封性常溫狀態(tài)的底壓低速檔反復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，高，高溫、髙速或髙壓等負(fù)荷下應(yīng)用不理想化。

泛塞密封性由于價(jià)錢較U形圈要貴，針對(duì)通常規(guī)定太低的應(yīng)用負(fù)荷將會(huì)劃不來，但如應(yīng)用負(fù)荷有工作中物質(zhì)及規(guī)定低磨擦、高溫、髙速或髙壓等狀況，或?qū)κ褂闷谟幸?guī)定，應(yīng)用泛塞密封性更強(qiáng)，更高。