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江蘇威闊檢測技術(shù)服務(wù)有限公司

主營:軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測

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金華蓄電池檢測-威闊-蓄電池檢測廠家

詢盤留言 |投訴|申領(lǐng)|刪除 產(chǎn)品編號:586289990                    更新時間:2024-10-20
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  • 主營業(yè)務(wù):軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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鎳氫電池

GB/T 22084.2-2008 含堿性或其它非酸性電解質(zhì)的蓄電池和蓄電池組-便攜式密封單體蓄電池.第2部分:金屬氫化物鎳電池

IEC 61951-2:2011 EN 61951-2:2011 含堿性或其它非酸性電解質(zhì)的蓄電池和蓄電池組-便攜式密封可再充電的單電池-第2部分:鎳-金屬氫化物

鎳鎘電池

GB/T 22084.1-2008含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的蓄電池和蓄電池組.便攜式密封單體蓄電池.部分:鎘鎳電池

IEC 61951-1:2006含堿性或非酸性電解液的二次電芯或電池-鎳鎘便攜式密封可充電單電芯:1.鎳鎘類 第三版

BS EN 60622:2002 IEC 60622:2002 含堿性或其它非酸性電解液的蓄電池和蓄電池組.密封鎳鎘方形可充電單體電池

BS EN 60623:2001 IEC 60623:2001 含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的蓄電池和蓄電池組開口鎘鎳方形可充電單體電池

IEC 62259:2003 BS EN 62259:2004含堿性電解液混合氣體的方形鎳鎘二次電池

UN38.3試驗內(nèi)容

試驗T.6重物撞擊/擠壓(38.3.4.6)

A. 測試對象:表1或表2對應(yīng)編號的樣品;

B. 試驗前測量電壓并記錄,重物撞擊/擠壓前記錄樣品外殼溫度,溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集;

C. 對于直徑大于18mm的圓柱形電池,采用重物撞擊的方式測試,試樣電池在20℃±5℃條件下進行此項試驗。將試樣電池置于平板上. 將一直徑為15.8mm±0.1mm的不銹鋼棒橫放在樣品中心,一塊9.1kg±0.1kg的重錘從610mm±25mm高度落到試樣上。接受撞擊的試樣,縱軸應(yīng)與平坦表面平行并與橫放在試樣電池中心的直徑為15.8mm±0.1 mm的不銹鋼棒的縱軸垂直。每個試樣電池只經(jīng)受一次撞擊試驗。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。

對于棱柱形、袋裝、紐扣電池和直徑不大于18mm的圓柱形電池,采用擠壓的方式測試試樣電池在20℃±5℃條件下進行此項試驗。將試樣電池放在兩個平面之間擠壓,蓄電池檢測設(shè)備,擠壓力度逐漸增大,蓄電池檢測廠家,速度大約為1.5cm/s.擠壓持續(xù)進行,金華蓄電池檢測,直到出現(xiàn)以下三種情況之一:(a)施加的力量達到13kN±0.78kN;(b)電池的電壓下降至少100mV;(c)電池變形達到原始厚度的50%或以上。即可解除壓力。棱柱形和袋裝電池應(yīng)從zui寬的一面施壓。紐扣電池應(yīng)從平坦表面施壓。圓柱形電池應(yīng)從與縱軸垂直的方向施壓。每個試樣電池只做一次擠壓試驗。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。

測試完成后繼續(xù)觀測6小時。

D. 試驗過程中,記錄外殼溫度zui大值并記錄;

E. 判定要求:如果電池或電池組外殼溫度不超過170℃,并且無解體、無開裂和無起火,蓄電池檢測方法,即符合這一要求。

1.電壓測試(全檢):控制盒 上電后測量其總正總負(P+/P-) 電壓,通過校準后臺使后臺顯示電壓值與測量值相等.

2.電流測試(全檢):控制充電機分別輸出20A和100A的電流值,通過校準后臺使.后臺顯示電流值與測量值相等。

3.繼電器功能測試(全檢):分 別在電池組處于充電和放電狀態(tài),通后臺手動切換LI和VRLA繼電器,2個電池組充放電狀態(tài)需符合繼電器切換狀態(tài)。

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