一、誤差補(bǔ)償法誤差補(bǔ)償法，是利用精密數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)的補(bǔ)償功能，對(duì)車床坐標(biāo)軸上已存在的誤差進(jìn)行補(bǔ)償，從而提高精密數(shù)控機(jī)床精度的一種方法。其是一種既有效又經(jīng)濟(jì)的提高精密數(shù)控機(jī)床精度的手段，通過(guò)誤差補(bǔ)償技術(shù)能夠在精度不是很高的精密數(shù)控機(jī)床上加工出高精度零件。誤差補(bǔ)償?shù)膶?shí)施可以由硬件來(lái)完成，也可由軟件來(lái)完成。 1、編程法可以在機(jī)械部分不變和低速單向定位到達(dá)插補(bǔ)起始點(diǎn)的情況下，實(shí)現(xiàn)精密數(shù)控機(jī)床的插補(bǔ)加工。插補(bǔ)加工過(guò)程中插補(bǔ)進(jìn)給中遇反向時(shí)，給反向間隙值再正式插補(bǔ)就可以滿足零件的公差要求。其他類型的精密數(shù)控機(jī)床可以在設(shè)置的數(shù)控裝置內(nèi)存中設(shè)有若干個(gè)地址，使其作為儲(chǔ)存單元存儲(chǔ)各軸的反向間隙值。當(dāng)精密數(shù)控機(jī)床的某個(gè)軸被指令改變運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，精密數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置會(huì)不定時(shí)讀取該軸的反向間隙值，并對(duì)坐標(biāo)位移指令值進(jìn)行補(bǔ)償、修正，并根據(jù)要求準(zhǔn)確地把車床定位在位置，***或減小反向偏差對(duì)零件加工精度的影響。 2、對(duì)于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的精密數(shù)控機(jī)床，車床的定位精度和重復(fù)定位精度受反向偏差的影響，進(jìn)而影響到加工零件的加工精度，對(duì)于這種情況下的誤差，能夠采用補(bǔ)償法對(duì)反向偏差給予補(bǔ)償，減少加工零件的精度誤差。 二、誤差防止法誤差防止法屬于事前預(yù)防，也就是試圖通過(guò)制造和設(shè)計(jì)的途徑來(lái)***可能的誤差源。比如，通過(guò)提高車床零部件的加工與裝配精度，加大車床系統(tǒng)的剛度，也就是改善車床的結(jié)構(gòu)和材料以及通過(guò)嚴(yán)格控制機(jī)械加工環(huán)境，如車間的加工環(huán)境和溫升等方法，特別是提高機(jī)械加工精度的傳統(tǒng)方法。誤差防止法采用“硬技術(shù)”，不過(guò)該方法有一個(gè)缺點(diǎn)，就是車床的性能與造價(jià)成幾何級(jí)數(shù)關(guān)系增長(zhǎng)。同時(shí)，單純采用誤差防止的方法來(lái)提高精密數(shù)控機(jī)床的加工精度，在精度達(dá)到一定要求后，再提高會(huì)十分困難。

普通車床啟動(dòng)操作(1）啟動(dòng)前檢查普通車床各變速手柄是否處于空檔位置，離合器是否處于正確位置，操縱桿是否處于停止?fàn)顟B(tài)，確認(rèn)羌誤后，合上車床電源總開關(guān)。(2）按下車床鞍上的綠色啟動(dòng)按扭，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。(3)間上提起主軸正、反轉(zhuǎn)操縱桿手柄，主軸正轉(zhuǎn);操縱桿回到中間位置，主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng);操縱桿向卞壓，主軸反轉(zhuǎn)。(4）主軸正庾轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換要在主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后進(jìn)行，避免因連續(xù)轉(zhuǎn)換操作使瞬間電流過(guò)大而發(fā)生電器故障。(5）按下車床鞍上的紅色停止按鈕，電動(dòng)機(jī)停止工作。

一、精密數(shù)控機(jī)床的定位精度檢驗(yàn)精密數(shù)控機(jī)床的定位精度是指測(cè)量車床各坐標(biāo)軸在數(shù)控系統(tǒng)控制下所能達(dá)到的位置精度。根據(jù)實(shí)測(cè)的定位精密數(shù)控機(jī)床精度數(shù)值判斷車床是不是合格。其內(nèi)容有：1、直線運(yùn)動(dòng)重復(fù)定位精度。 2、各進(jìn)給軸直線運(yùn)動(dòng)精度。 3、刀架回轉(zhuǎn)精度。 4、直線運(yùn)動(dòng)軸機(jī)械回零點(diǎn)的返回精度。 二、精密數(shù)控機(jī)床的切削精度檢驗(yàn)?精密數(shù)控機(jī)床的切削精度檢驗(yàn)，也被稱為動(dòng)態(tài)精度檢驗(yàn)，其實(shí)質(zhì)就是對(duì)車床的幾何精度和定位精度在切削時(shí)的綜合檢驗(yàn)。其內(nèi)容可分為單項(xiàng)切削精度檢驗(yàn)和綜合試件檢驗(yàn)。1、單項(xiàng)切削精度檢驗(yàn)包括：平面切削精度、直線切削精度、圓柱度、圓弧的圓度、尾座套筒軸線對(duì)溜板移動(dòng)的平行度、螺紋檢測(cè)等。 2、綜合試件檢驗(yàn)：根據(jù)單項(xiàng)切削精度檢驗(yàn)的內(nèi)容，設(shè)計(jì)一個(gè)具有包括大部分單項(xiàng)切削內(nèi)容的工件進(jìn)行試切加工，來(lái)確定車床的切削精度。 三、精密數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢驗(yàn)?精密數(shù)控機(jī)床的幾何精度是綜合反映該設(shè)備的關(guān)鍵機(jī)械零部件和組裝后幾何形狀誤差。精密數(shù)控機(jī)床的基本性能檢驗(yàn)與普通車床的檢驗(yàn)方法差不多，使用的檢測(cè)工具和方法也相似，每一項(xiàng)要獨(dú)立檢驗(yàn)，但是要求更高。所使用的檢測(cè)工具精度必須比所檢測(cè)的精度高一級(jí)。其檢測(cè)項(xiàng)目主要有：1、X、Y、Z軸的相互垂直度。2、主軸軸向及徑向跳動(dòng)。3、主軸在Z軸方向移動(dòng)的直線度4、主軸回轉(zhuǎn)軸線對(duì)工作臺(tái)面的平行度。

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