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夯擴樁機的液壓缸活塞問題及耗油的原因

1.夯擴樁機的液壓缸內(nèi)部澀滯

液壓缸內(nèi)部零部件的組裝部位不妥，零部件產(chǎn)生形變、破損或形位公役超出，因為運作阻礙過大，致使液壓缸活賽轉(zhuǎn)速跟行程方向的不同，發(fā)生改變呈現(xiàn)出滑移或匍匐前進(jìn)問題，追其根本原因是由于零部件安裝的品質(zhì)差，外表層有劃痕或煅燒產(chǎn)生的鐵銹，致使阻礙擴大，而轉(zhuǎn)速下滑。

2.液壓缸的直徑生產(chǎn)差

夯擴樁機的液壓缸活賽和缸體、滑軌等都做相對速度，直徑生產(chǎn)差會提升破損，致使缸體的中間線直線條性下滑，如此活賽在液壓缸內(nèi)工作的情況下，原平環(huán)保擠密樁施工，磨擦的阻礙會時大且小，產(chǎn)生滑移或匍匐前進(jìn)問題，先將液壓缸修磨一下子，再按需求量制作活賽，修磨活塞桿，裝備向?qū)?，來?yīng)對液壓缸直徑生產(chǎn)差的問題。

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擠密碎石土樁是通過成孔過程中橫向擠壓作用，樁孔內(nèi)的土被擠向周圍，使樁間土得以擠密，然后將備好的灰土或素土（黏性土）分層填入樁孔內(nèi)，并分層搗實至設(shè)計標(biāo)高的一種工具。擠密碎石土樁的施工質(zhì)量控制方法有如下幾點。

抓好兩個控制，一個管理：施工質(zhì)量的控制，施工進(jìn)度的控制，加強現(xiàn)場施工管理。擠密碎石土樁的質(zhì)量主要應(yīng)以樁體充分密實為原則，它與成孔的進(jìn)度、填料量、留振時間密切相關(guān)，只有在一定的填料量的情況下，才能達(dá)到一定的密實電流。也需要一定的留振時間，才能把填料振沖成樁。

要嚴(yán)格把控好材料質(zhì)量關(guān)，所以在選碎石時，應(yīng)按設(shè)計要求選擇碎石粒徑，一般選20~40mm的碎石，并且要級配適中，其大不得超過50mm，因為，粒徑大不易振實，同時對機具不利。碎石含泥量不得超過10%。

另外，對每根樁的填料量也要進(jìn)行認(rèn)真的核實和控制。在施工中應(yīng)注意在成孔時因出現(xiàn)振沖器受到阻礙，電流值會突然上升，現(xiàn)場警鈴不斷發(fā)出響聲，遇到這種情況，不要誤認(rèn)為是正確的，環(huán)保擠密樁施工費用多少，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真地分析原因，查明原因后采取相應(yīng)措施，同時反復(fù)振沖幾次，直到電流表上電流值趨于穩(wěn)定時為止，然后方可繼續(xù)施工。

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液壓泵或液壓缸進(jìn)到氣體

氣體無論產(chǎn)生縮減或擴張，都是會致使活賽的滑移或匍匐前進(jìn)問題；打樁企業(yè)在夯擴樁機的液壓泵設(shè)定的排氣裝置，短時間采用全行程來回多次放氣，如此能夠?qū)⑦M(jìn)到液壓泵或液壓缸的氣體盡早排出。

密封件品質(zhì)的優(yōu)劣

常見的密封件有O型密封圈和U型密封圈；O型密封圈在底壓下采用時面壓較高，動態(tài)性磨擦力之差很大，會產(chǎn)生滑移或匍匐前進(jìn)；U型密封圈的面壓隨之壓力的提升而擴大，密封的作用也會前進(jìn)，但動態(tài)性磨擦力之差增加，內(nèi)壓提升干擾到塑膠的延展性，唇緣的觸碰阻礙擴大，密封圈傾覆或唇緣伸展都是會致使滑移或匍匐前進(jìn)的產(chǎn)生，采取支撐環(huán)避免密封圈傾覆。