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潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)有哪些：

密度

密度是潤(rùn)滑油較簡(jiǎn)單、常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度較大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的較小。

粘度

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。

粘度指數(shù)

粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。

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潤(rùn)滑油功能變差變質(zhì)，倒霉于維護(hù)主張機(jī)，而且能夠因此構(gòu)成燒瓦抱軸等缺點(diǎn)。

1、不同品牌的潤(rùn)滑油普通不可以互混，由于不同廠家運(yùn)用的添加劑化學(xué)成分有所不同，長(zhǎng)城車(chē)輪齒輪油批發(fā)商，互混的話，能夠會(huì)導(dǎo)致添加劑之間產(chǎn)生化學(xué)沉淀。假設(shè)替換品牌，那么就需求將主張機(jī)殘留的潤(rùn)滑油洗凈，再換上新的潤(rùn)滑油。其他，在每次給愛(ài)車(chē)替換潤(rùn)滑油的一起，還應(yīng)該一起替換濾清器，它淺顯安裝在主張機(jī)的底部或頂部，可以過(guò)濾機(jī)油中混合的雜質(zhì)和 積碳，保障主張機(jī)正常工作。

2、加注或補(bǔ)充機(jī)油要過(guò)量，否則會(huì)增大主張機(jī)工作的阻力，消耗更多燃油；主張車(chē)主在加注或補(bǔ)充機(jī)油時(shí)，好使油位在機(jī)油標(biāo)尺的大和小刻度之間，長(zhǎng)城車(chē)輪齒輪油銷售點(diǎn)，切不可超越大刻度線，也不可低于小刻度。

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抗磨液壓油溫升過(guò)高的主要原因，有以下哪幾個(gè)方面：

1、油箱容積太小，散熱面積不夠；未安裝油冷卻裝置，或者雖然有油冷卻裝置但其容量過(guò)小。

2、按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分的多余流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。

3、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，榆社長(zhǎng)城車(chē)輪齒輪油，泵的全部流量在高壓下溢流，長(zhǎng)城車(chē)輪齒輪油多少錢(qián)，溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。

4、系統(tǒng)管路過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，彎曲過(guò)多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。

5、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。

6、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過(guò)大，內(nèi)、外泄露量大，造成容積損失大。如果泵的容積效率降低，則溫升快。

7、液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整的比實(shí)際需要高很多。有時(shí)是因?yàn)槊芊膺^(guò)緊，或因密封件損壞、泄露增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。

8、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。

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