電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉子采用壓配方法與主軸做成一體,主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅動模塊控制,而主軸單元內的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器,主軸做動平衡,前端的內錐孔和端面用于安裝刀具。
出現進水定子線圈燒壞故障的時候應該如何解決呢?下面就一起來看看吧!
該機床在加工零件時,車床主軸動平衡,操作者聽到主軸發(fā)出異常聲音,隨后機床自動停機,打開工作門,發(fā)現主軸與 A 軸相接處冒出白煙,散發(fā)出焦糊味。這期間顯示功率輸出已達 99﹪,出現了主軸伺服故障、主軸伺服測量回路電流值錯誤報警。
關機檢查發(fā)現主電機三相線圈對地電阻為零,決定對主電機進行拆卸。當取下電機上部端蓋時發(fā)現有水汽和煙灰的混合物噴附在電機的上端蓋,電機的三相繞組出線處已燒焦,主軸動平衡,定子內腔壁已銹蝕,用吊車取下電機轉子后,在定子線圈的下部有很多積水。拆下主軸下端冷卻水循環(huán)盤時,發(fā)現其上部有一個帶密封墊圈的 M5 內六角螺釘頭部已斷掉,密封墊圈失去密封性,冷卻水滲到電機內造成電機損壞。此電機為德國西門子公司產品,如購買原廠備件要 3~4 個月的定貨周期,主軸動平衡校正,終由國內廠家在一周內重新繞制完成。裝配后試機,電主軸工作正常。主軸電機的至高輸出功率也是有講究的,一般來說我們可以通過計算來得出相應的數值。我們主要需要獲得的參數是主軸電機的加減速時間,然后通過計算得出主軸電機的功率,看看是否不超過電動機的至高功率。
主軸電機的平均功率是不可以超過電動機的額定輸出功率的。在實際的生產過程中需要根據具體的主軸電機的啟動頻率以及制動場合來算出平均功率。
主軸電機需要能夠控制住恒表面的加工切削功率。使之在一個電動機可以進行提供輸出動力的范圍內。
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